民用机场公路工程投标
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3.1.1原地基及填筑体经处理后应达到以下各项要求
a、终剩余沉降量小于8厘米。
b、不均匀沉降坡差应小于
c、经过一个雨季后应完成总沉降量的
d、土基变形模量,填土高度小于20m时,应大于15MPa;填土高度等于或大于20米时,应不小于25MPa。
e、对于距道面设计标高20m以下的填筑体,应填筑50%中风化以上石料的填料,对于距道面设计标高10~20米之间的填筑体填筑45%中风化以上石料的填料,对于距道面设计标高小于10米的填筑体,填料不作填石要求。
3.1.2 道槽地基处理要求
a.填方区,按道槽宽度(含宽出道肩外6米),以1:1.5向两侧放坡,在坡脚范围内先将草皮土、耕植土、腐植土以及树根、污泥等清除,然后再进行原土基强夯处理。
b.挖方区,道槽下60厘米之内地基若为岩石时,须超挖60厘米做褥垫层;若道槽下地基覆土厚度大于60厘米,可不进行超挖,但应进行强夯处理。
c.填挖方交界处,沿跑道纵向,从挖方区道槽下的厘米至填挖交界处,其降坡度大于10%,搭接长度应大于25米;其横向,填方一侧仍以1:1.5放坡,在坡脚范围内的处理要求与上述填方区相同,挖方一侧应超挖2米做褥垫层,并进行强夯处理。
3.1.3 道槽填筑要求
道槽部位的填筑体应根据试验段提供的有关技术参数,控制每一层的填筑厚度和填料的颗粒级配,选择适宜的夯击能和夯点的布置.进行分层填筑强夯处理。在水平方向应使用相同的填料填筑,在填挖交界处应从下至上挖成1:2的台阶,各台阶的顶面应向内倾斜。