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10月13日云栖大会的主会场，马云在发言中着重介绍了“新五通一平”，他指出“未来的十年、二十年，没有电子商务这一说，只有新零售这一说，也就是说线上线下和物流结合在一起，才能诞生真正的新零售。“新零售”要怎么实现?

OTA们开始尝试了。“线上+线下+物流”将成为OTA扩宽渠道的全新模式。

多渠道揽客　同程试水机场“新零售”

12月14日，同程旅游宣布与中图集团签署合作协议，同程旅游将以机票业务与中图集团共同试水机场“新零售”模式。业内认为，随着“新零售”的快速发展，在线旅游平台纷纷“着陆”，以期用更低成本吸引更多消费者。

据公开资料显示，中图集团是机场商业服务机构，目前在全国20多家国际机场开设有200多间门店，业务涵盖餐饮、商业零售、书刊销售、品牌专卖等领域。同程与中图集团的“新零售”模式中，将针对旅客在机场用餐的种种不便，推出机票+餐食的线上预订服务以及其他优惠活动。双方还表示，未来将联合推出更多产品。

携程APP上线附近门店无缝链接打造旅游新零售

为了让旅游者随时随地找到携程，也为各线下门店引流提升转化，在携程APP旅游板块上线了“附近门店”功能，让开业的携程旅游门店，通过下载量高达30亿的手机端与移动互联网大潮相连接，真正实现了“线上线下打通”的新零售新模式。

当消费者尝试点击“附近门店”，根据当前定位，可以非常迅速地由近到远显示出所有携程旅游门店，无论是线上沟通，还是电话沟通，或者前往门店，都非常便捷。旅游者不仅可以通过手机端获得门店的服务，也可以到身边近的门店完成咨询、签约、下单等手续。

据悉，从新功能上线以来很短的时间内，北京区域首批“上网”的20家门店，每周都有来自线上的订单产生，成功率达到90%。四川成都的多家门店也从携程APP 获得持续的订单。

驴妈妈布局新零售，将开驴妈妈旅行生活馆

景域集团董事长、驴妈妈旅游网创始人洪清华宣布，驴妈妈将于12月份在上海试水线下新零售业态，推出全新的驴妈妈线下实体业态—驴妈妈生活馆，并计划推广到全国。

此前，驴妈妈的线下门店铺设也早已开启，在西宁、乌鲁木齐、昆明、重庆、延边等全国110个城市设立子公司，并开设线下门店1000多家。洪清华认为，当前的旅游业存在结构性问题，线下的旅行社门店效率与体验都很差，缺乏有效的获客手段。而驴妈妈旅行生活馆将会是线下门店的升级版。

途牛实现单季盈利“新零售”布局显成效

客服体系调整、门市走出写字楼、直采和自有地接比例上升、放宽供应商准入，通过一系列措施，途牛2017年第三季度净利润（非美国会计准则下）3970万元，上市以来实现单季盈利，并获得在线度假旅游市场份额。而途牛三季度扭亏为盈背后的运营逻辑就是布局“新零售”。

在削减成本外，途牛进行了诸多结构调整：升级专属会员服务，将专属会员服务与订单服务结合在一起，将服务团队由去年的200人加至超过1200人，以客户为中心来出发，一个是以产品线形成差异化客户服务能力，促使今年个季度途牛老客户占比达到60%左右，从而帮助途牛优化营销投入产出；升级自营门市服务网络，从以写字楼门市为主的门市结构转变为以临街、商超门市为主的门市结构，降低租金成本的同时提升曝光度、增加客户量。途牛将全自营门市服务网络与线上服务结合在一起，为客户提供线上加线下的旅游新零售服务。到今年底，途牛将拥有超过220家门市，通过小粒度的门市单元，渗透到各个生活场景，为客户提供线上加线下专属的全新体验。

此外，在“抱紧”全球16500家合作伙伴同时，途牛还优化了“新伙伴”的准入流程，实现开放准入、开放零售平台，在合作伙伴审核、、运营、投诉处理等方面实现标准化。

流量红利消失，经营产品转向“经营用户”

“转战线下”也是由OTA的竞争格局所决定的，更是一些OTA企业发展到现阶段的必然选择。携程与去哪儿合并，一家大，OTA格局稳固，难以再撬动，又遇到移动互联网流量红利消退，原有的OTA创业者又该如何应对？其中典型的代表——同程旅游创始人、CEO吴志祥的选择是“一分为二”——即在保留原有的酒店机票、火车票、景区门票业务的基础上，转战线下，深挖细分群体价值。

据悉，这两年来，吴志祥曾多次阐述“从经营产品到经营用户”的新理念。随着流量红利的消失，同程从做产品、做流量入口，发展到经营用户，挖掘单个用户的价值。“如果只做标准化产品，那么有一天同程上不去，几秒钟就可以找到取代你的人。你怎么跟用户产生紧密连接，真正用品牌打动他？”他认为，未来新零售公司就是线上+线下+物流，“这也是行业的希望之所在。”