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h t t p : / / w w w . y x q j c c h u z u . c o m 桥梁检测车出租公司 桥梁检测车租赁公司。山西省实施高速公路@差异@化@收费政策、降低企业物流成本的经验做法，先后受到@国@务@院@办公厅和山西省@政@府@的通报表扬。与此同时，社会上尤其是行业内也出现了不同声音，认为大幅降低高速公路通行费的做法，可能伤害到高速公路经营主体的利益，是“赔@本@赚@吆2喝”。情况真是这样吗？

　　“摸着石头过河”，谁都没底

　　对高速公路进行@差异@化收费，在行业内早有讨论，但始终没有敢先尝试者。山西也是，在全国率先试行，某种程度上讲也是出于偶然。

　　2015年，山西经济下行压力较大。山西省@委、省@政@府@加大供给侧结构***力度，对减轻企业负担、促进全省工业经济平稳运行作出了部署要求。山西省交通运输厅着眼山西发展@大局，克服自身@债@务@压力大的困难，主动@请@缨，提出了对@政@府@还@贷@高速公路实施通行费优惠政策的意见。吕梁桥梁检测车租赁 吕梁桥检车报价 山西路桥安装护栏

　　“哪些路优惠，怎么优惠，优惠后会带来什么影响，说实话，开始我们心里都没底。”山西省高速公路收费管理结算中心副主任李亚东表示。

　　山西省交通运输厅先从@政@府@还@贷@高速公路试起，是经过慎重考虑作出的决定。如果在经营高速公路@强@制@执行优惠政策，可能伤害到运营企业主体的利益，不合理也不合@法。

　　经过深入调研、细致测算、认真论证，山西省交通运输厅研究制定了@政@府@还@贷@高速公路货车通行费“三减两免”优惠政策，经省@政@府@批准，于2015年4月1日起正式实施，为期一年。

　　“三减”，即所有货车享受现行收费标准12%的优惠，持本省ETC卡交费车辆再享受优惠5%，持有《超限运输许可证》的货车，超限道路补偿费由16倍降为4倍计收。

　　“两免”，即免收每套20元的道路运输经营许可证工本费和每套30元的营运车辆道路运输证（含IC卡）工本费。山西省货车基本费率由0.09元/吨公里降到0.069元/吨公里，为周边省份低。吕梁桥梁检测车租赁 吕梁桥检车报价 山西路桥安装护栏

　　通过实施这项政策，收到了意想不到的效果。一年为运输企业减负11.15亿元，货车平均每次可享受到约23元的优惠，降低汽运物流成本约3%；在经济下行压力加大的困难时期，全省高速公路货车流量出现了@止@跌@回@升@的态势，扭转了自2014年以来货车流量连续16个月持续下滑的态势。

　　“新三减”政策实现“量费齐升”

　　初步“试水”成功，又逢物流业降本增效、加大@扶@贫@力度的形势需要。2016年5月，在认真总结“三减两免”优惠政策经验的基础上，山西省交通运输厅进一步加大优惠力度，制定实施了@政@府@还@贷@高速公路“新三减”优惠政策。

　　“新三减”，即在继续对所有货车普惠12%的基础上，对办理并使用该省ETC卡交费的货车提高优惠幅度至20%；对使用该省ETC卡交费通行集中连片@贫@困@区11条高速公路和5条环城高速公路的货车提高优惠幅度至50%；对持有《超限运输许可证》的货车，道路补偿费高征收系数由16倍降至4倍。同时，继续实施“两免”优惠政策。

　　“新三减”优惠政策主要有4个特点：一是普惠里程长。全省4062公里@政@府@还@贷@高速公路全部纳入优惠范围。二是优惠力度大。货车基本费率由0.09元/吨公里直降到0.063元/吨公里，综合降价约30%，比全国平均水平0.085元/吨公里低26%。特别是使用ETC卡的货车可享受到低20%、高50%的优惠。三是@扶@贫。选择的11条1068公里高速公路主要位于山西省内的太行山、吕梁山集中连片@贫@困@区的58个贫困县境内。四是促进智慧交通发展。引导货车使用ETC卡，以有效提高通行效率，促进节能降耗。吕梁桥梁检测车租赁 吕梁桥检车报价 山西路桥安装护栏

　　据了解，“新三减”优惠政策实施一年，累计为货运物流企业减负17.92亿元，货车平均每次可享受约26元的优惠，100公里运费成本降低约每吨1.07元，带动单位里程货运周转量增长约50%，汽运成本降低约3.5%，全省@政@府@还@贷@高速公路货车通行量同比增长37.1%。

　　特别是集中连片贫困区11条高速公路，货车通行量达559万辆次，同比增加324万辆次，增幅近138%；货车通行费同比增加4.42亿元，增幅近258%；货车享受减免通行费优惠达1.88亿元。

　　此外，“新三减”优惠政策还使货车ETC用户新增11.5万户，较优惠政策实施前的用户数翻了4倍多。

　　实践证明，因路施策，在车流量相对较少的高速公路特别是对@贫@困@山区处于培育期的新通路段实行@差异@化@收费，科学确定优惠幅度，可以收到非常好的社会和经济效益。吕梁桥梁检测车租赁 吕梁桥检车报价 山西路桥安装护栏

　　深入探索，成为行业**急@先@锋

　　从被动试水到主动深入，山西成为全国高速公路领域@差异@化收费**真正的急@先@锋。在前两轮优惠政策的基础上，山西省交通运输厅积极研究@探索@差异@化收费优惠政策工作，扩大优惠范围，@扶@贫。今年7月，交通运输部正式将山西确定为全国4个@差异@化收费试点省份之一。

　　经山西省@政@府@批准，山西省高速公路新一轮@差异@化收费优惠政策于10月1日正式实施，优惠期暂定1年，优惠内容主要有6个方面。

　　集中连片@贫@困@区优惠。对办理并持有山西省ETC卡交费的货车，在通行集中连片@贫@困@地区13条高速公路路段时，车辆通行费可优惠50%。

　　递远递减阶梯优惠。鼓励重载货车行驶高速公路，对行经与相邻平行普通公路流量差异较大的13条高速公路路段的25吨以上货车，实行“递远递减”按里程阶梯收费方式。鼓励货车全程走高速公路，一次行驶里程越长，优惠幅度越大。吕梁桥梁检测车租赁 吕梁桥检车报价 山西路桥安装护栏

　　集装箱及厢式货车优惠。国际标准集装箱车辆和车型分类为2类及以上的厢式货车，在全省@政@府@还@贷@高速公路享受上述各项优惠政策的同时，再优惠10%。

　　对本省货车ETC卡再优惠。对持有山西省ETC卡交费的货车，在全省@政@府@还@贷@高速公路享受上述优惠政策的同时，再优惠5%。

　　分时段优惠。在天镇至大同等5条路段试行分时段@差异@化收费政策，在8时至20时给予货车50%的通行费优惠，20时至次日8时给予货车70%的优惠。

　　客运班车包缴优惠。对办理ETC卡的客运班车，按照通行次数或通行公里数分档按月包缴，高给予通行费50%的优惠。吕梁桥梁检测车租赁 吕梁桥检车报价 山西路桥安装护栏

　　相比全国省份，本轮优惠范围更广幅度更大，实施路段累计2312公里，占还贷高速公路总里程的55%；多项政策叠加优惠，大优惠幅度可达70%。

　　截至11月30日，优惠政策实施2个月，共为1134万辆次货车减少通行成本7392.7万元。货车优惠金额占全省@政@府@还@贷@高速公路货车通行费收入近3%，平均单车每次可享受到约51.4元的优惠。既降低了汽运物流成本，又实现高速公路@差异@化收费工作的可持续发展，达到促进物流业降本增效、不扩大收费公路项目@债@务@负担的效果。

　　高速公路使用效率明显提升。全省货车单车平均行驶里程77公里，其中，实施“递远递减”按里程阶梯式收费的13条路段，货车单车平均行驶里程57.38公里。货车运距增长，带动高速公路单位里程货运周转量增长。

　　有效促进了“两网”均衡发展。优惠政策实施期间，与集中连片@贫@困@区高速公路相邻的普通干线公路货车流量较上年同期下降14%。差异@化收费政策的实施，有效平衡路网空间分布，进一步提升了高速公路路网效率和效益。

　　据初步测算，此轮@差异@化收费政策执行后，车辆通行费优惠额度在8亿元左右。通行集中连片@贫@困@区路段的货车，预计平均降低物流成本5%以上。@扶@贫、降本增效的效果将更加明显（来源于中国公路网）。吕梁桥梁检测车租赁 吕梁桥检车报价 山西路桥安装护栏