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福安到郑州汽车 途径 商丘 /开封 / 郑州
始发站
福安
发车时间
12:30 14:00
途径
商丘 / 开封 / 郑州
终点站
郑州中心站、二马路
发车时间
16:30
运行时间
15小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
380元 里程1200KM
车上配置:空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注:福安——郑州(天天发车)
服务宗旨:,,安全,格,服务
乘车注意:
1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或地点依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车,应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中,不要将身体任何部位伸出车外,不准跳车。
5.车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。
6.车辆在高速行驶中,不要在车内站立,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好安全带。
7.乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时,上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。
9.不要在道路中间上下车。
10.下车后,不要从车前车后突然走出横穿马路。
11.乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
“2010年11月时,我们的生产计划已经排到2011年2月,现在工厂正以每天50辆车的速度生产,春节只能放10天假,是历年短的一次。”大金龙相关负责人这样描述春节前企业生产的繁忙状况。
不仅厦门金龙,从多家客车企业传来的消息都显示,2011年春节前,客车企业比往年更忙碌。有分析预测,2011年春运期间,公路客流的峰值和持续时间将超过往年。公路客运市场繁荣,对营运客车的需求量随之激增,这给客车企业带来大量订单。订单就是利润,各客车企业在临近春节的喜庆之时,掀起了热火朝天的生产高潮。
■ 加班加点为春运
春节前几个月,客车企业都用“忙”来形容自身的状态。
据大金龙相关负责人介绍,两个月来,工厂一直在加班加点进行生产,外面虽是冬天,车间里却火热如夏天。企业领导马不停蹄地召开和参加各种会议,强调要保质保量生产春运用车。据他介绍,春节前数月,厦门金龙客车的产销量同比大幅增长,环比也月月增长,目前具体产销数据还在统计中。
苏州金龙客车公司从去年末开始,以每天85辆客车下线的速度连续生产,直到今年到1月18日后一批为春运生产的客车交付给客户,生产节奏才略微缓和。苏州金龙销售公司经理刘学渊称,苏州金龙一年生产2.1万辆客车,春运用车贡献颇大。据他介绍,苏州金龙的生产线现在依然很忙,主要原因是前段时间集中力量生产春运客车,积压了一些国外订单,节前这段时间要完成这些订单。蔡文演也表示,完成春运客车订单后,厦门金龙将集中精力完成国外订单,包括伊朗18米BRT客车订单和为马耳他生产200辆公交车的订单。
厦门金旅、安凯客车、少林客车、青年汽车、亚星客车、福田汽车等企业也沾了春运的红利。亚星客车销售总监邵爱明告诉记者,从2010年11月到现在,订单数量很多,2月以后的订单少了一些,主要原因是2月以后生产的客车不能进入今年春运市场。安凯客车等企业工作人员告诉记者,虽然终统计数字还没出来,但春运前两三个月的产销量大幅增长没有疑问。
为了应对从2010年11月到现在的繁忙生产,各客车企业管理人员、技术人员和一线工人付出了辛勤劳动,大多数企业工人处在加班状态。邵爱明说,亚星是通过置换休息日的方式解决这一问题的,即工作忙的时候少休,闲的时候多休。更多企业通过发放加班费等经济手段解决这一问题。
■ 生产春运需要的车
春运对客车有特殊要求,一般要求行李舱大,座位或者卧铺多,车辆安全,操控和舒适性好。当然,首要的是质量要有。
由于客车企业近期都处于加班状态,产品质量成为一些客户担心的事。对此,少林客车品牌部经理蒋伟、青年客车宣传处长郑健友都明确表态:“忙归忙,质量不能放松,越忙越要质量。”刘学渊和邵爱明也表示,企业始终在抓客车质量,已经制度化了,与春运没有关系,任何时候都要质量。他们的态度代表了客车企业对春运用车质量的态度。
春运前,各客车企业受市场欢迎的多是产品序列中容量较大、速度较快的车型,卧铺客车的行情也看涨。蔡文演介绍说,近一段时间,大容量、高速客运车型XMQ6129Y8(一层半客车,大座位数达61个)、XMQ6129Y5(龙威经典车型)、XMQ6129P(卧铺客车)等成为销售主力车型。据不完全统计,厦门金龙单月销量突破300辆。蒋伟告诉记者,少林客车现在产销多的是9米和10米车型,这两种车型在少林产品序列中是长的。郑健友说,青年客车一贯生产容量大、座位多、行李舱大的旅行客车,春运市场所需车型正是青年客车的长项。