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据铁路技术人员介绍，同时。因为贵州西段坡度较大，开通后，运营列车会选择目前国内动力大的CRH380A 型动车组，其高运行时速为380公里，正式运营过程中时速一般为300公里。
贵州西段开通后，据铁路业内人士预计。昆明将开行至贵阳、北京、长沙、上海、杭州、武汉、太原、广州、南宁等方向动车组近60对（约120趟）且都要经过贵阳北站，其中昆明南至贵阳北的动车组有8对。
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各个环节进行技术、质量交底的同时，坚持安全管理交底，严格落实安全监控措施;对起重作业、模板拼装搭设等施工，均落实专人现场监督，真正把安全管理细化到现场施工中的每个环节，确保施工安全全面有效受控。同时，项目部全天候、全过程、全身心、全覆盖做好技术服务和后勤保障工作，达到无缝衔接。项目部工程技术人员集思广益，通过技术创新解决施工技术难题，每天对工程技术难点、现场问题及时反馈沟通，各单位根据反馈信息，总结经验、吸取教训、查找短板，及时调整下一步的施工方案，使效率大化、效益优化。
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