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中首重工来教您混凝土搅拌车混凝土搅拌车泵的装配与调试
相信开混凝土搅拌车的朋友都知道，混凝土搅拌车上为关键的部件就是混凝土搅拌车泵了。它的动力来源于发动机产生的动力通过取力器再传递给它，混凝土搅拌车泵再使管道内的混凝土搅拌车产生流动，自由的泵进泵出来实现混凝土搅拌车上混凝土搅拌车和出混凝土搅拌车。由此我们可以看出混凝土搅拌车泵在混凝土搅拌车车上的重要性，那么混凝土搅拌车泵应该如何装配呢
步，装配混凝土搅拌车混凝土搅拌车泵轴和叶轮，应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm（指叶轮用螺栓固定的混凝土搅拌车泵）以便压紧。再装密封垫，拧紧固定螺栓，装上混凝土搅拌车封总成，并用销圆锁好。
然后再将混凝土搅拌车泵叶轮装入混凝土搅拌车泵壳内，在轴的一端套上后轴承锁环，再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内（有的混凝土搅拌车泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可），并复查其配合情况，后装入锁圈。
上述完成后，再在泵轴前端装上v带轮毂，用螺栓紧固，再装上v带轮及风扇叶片，用螺母紧固，然手用开口锁（或锁片）锁好。
接下来就是装好混凝土搅拌车泵盖板及衬垫（有的混凝土搅拌车泵没有盖板）。要求叶轮与盖板间（无盖板者，则要求叶轮与缸体前壁间）有0.17-0.75mm间隙。
其次是把混凝土搅拌车泵v带轮装好后，在槽内测量其摆差不得超过1.0mm，一般经验做法是：扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适。
后，混凝土搅拌车泵装车前应进行试验。经验做法是：用手转动v带轮，应无卡阻现象，堵住泵壳进混凝土搅拌车口，然后将混凝土搅拌车加放叶轮工作室内，转动泵轴，检视孔应无混凝土搅拌车漏出。如有卡阻和漏混凝土搅拌车现象，应查明原因加以排除。
完成上述步骤后就基本上完成了混凝土搅拌车泵的安装了，有条件的用户还可以将混凝土搅拌车泵安装在试验台上来做运转，检查和排除一般的故障。安装好后还应加注些许润滑油，确保混凝土搅拌车泵无卡壳的顺畅工作！

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