焦作玻纤土工格栅供应商价格&品质高使用寿命长欢迎选购

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玻纤土工格栅因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,地提高了玻纤格栅的耐磨性及剪切能力.有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体.由于土石料在玻纤格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10)。
玻纤格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料.同时玻纤格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和技术人员.
玻纤格栅是选用增强型无碱玻纤纱,利用国外经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料.
玻纤土工格栅遵循相似相容原理,其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题.
玻纤格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材.小编这里介绍一下玻纤格栅的产品特点:
产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝.
玻纤格栅是一种性能优良的新型土工基材，具有高抗拉强度、较好弹性模量、低延伸率、耐高低温、耐老化等优良特性，尤其是玻纤格栅表面经改性涂覆处理后，提高了与沥青或混凝土的复合性能，增强了该基材的耐磨性能和抗剪切能力。
　　玻纤格栅采用适当碱性的玻璃纤维材料进行涂覆处理，具有优良的耐化学性能和耐微生物浸蚀性能。在公路建设中，尢其在提高高等级公路路面性能和软基处理领域是其它产品难以替代的新型优良土工基材。
玻纤格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的设备进行铺设,也可人工铺设.玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记,在开始铺设之前,应选择胶面向下,确定上述标记颜色各在某一端,以方便施工而不致将胶面铺错.格栅铺设时,应保持其平整、拉紧,不得起皱,使格栅具备有效的张力,铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍.
玻纤格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关,在铺设前将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等清除干净,使铺设表面清洁干燥.玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设.铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺设格栅.
在实际施工中,有些施工单位采用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅,压路机紧随后碾压,其效果较好,玻纤格栅也不易起波浪.施工质量的好坏对今后玻纤格栅的使用效果有着很大影响.因此,加强质量监督、提高施工人员技术水平显得尤为重要。
玻纤格栅是玻璃纤维土工格栅的简称.是土工格栅中档次高的一种. 这里介绍一下玻纤格栅施工规范: 玻纤格栅铺设方向一直与路基中线垂直.
铺设准备工作要先对地基处理，对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物.要求铺设环境:室外气温5℃以上,风力4级以下,无雨、雪.(环境或特殊要求除外)。
玻纤格栅的铺设及搭接方法:在平整好的下承层上按设计宽度铺设玻纤格栅,摊铺时应拉直、平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、褶皱、重叠,搭接处用U形钉或联接件固定.
玻纤格栅在铺设时,将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向,每幅叠合长度(纵向)不小于15㎝,并用U形钉或联接件固定,间距1.0m,横向搭接长度30~90㎝,搭接位置用U形钉或尼龙绳固定.