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此次规划为我国继1981年发布《国家干线公路网(试行方案)》、1992年发布《国道主干线系统规划》和2004年发布《国家高速公路网规划》之后第四个干线公路网规划，其中普通国道由原规划的10.6万公里上调至26.5万公里，国家高速公路由原规划的8.5万公里上调至11.8万公里(另有1.8万公里的“远期展望线”)。 “可以说，公共交通已经与我们每个人的生活都密不可分，因而一举一动也备受社会关注。”20日，在2017“我的公交我的城”重大主题宣传活动启动仪式上，交通运输部政策研究室新闻宣传处副处长马国栋说。交通运输部政策研究室有关官员介绍，截至2016年底，全国公共电汽车超过60万标台，运营线路超过80万公里，每天约有2.5亿人民群众选择乘坐公共交通出行；29个城市开通轨道交通，运营线路总长度3738公里；全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。
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除河北和四川外，浙江省交通厅党组在10月27日召开会议指出，“全系统要以精神为动力，抓紧抓好当前交通工作，确保交通工作取得‘全年红’”，其中工作包括，组织开展第六次暨2017年三季度综合交通建设“十百千”督查，冲刺四季度，进一步掀起全省综合交通建设新高潮，确保交通重大基础设施计划投资增长15%以上，力争20%以上。据记者了解，浙江因为要推动建设杭州湾大湾区经济区，相应的交通规划将重新编制。类似的还有江苏，因为要构建扬子江城市群，相应的交通规划也要调整。此前11月1日，江苏省在南京召开全省交通运输任务三季度调度推进会， 江苏副省长蓝绍敏指出，咬住年初确定的目标不动摇，对计划开工项目要全力攻坚，力争多开工、早开工；对已开工和在建项目，