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在寒风中排队复习 各地国考开考一幕
2017-12-11 07:41 公务员/国考
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12月10日，2018年度国家公务员考试拉开帷幕。据悉，预计将有超110万的考生进入考场，考试录取比为39:1。而此前消息称，热岗位来自中国计划生育协会国际合作部联络处主任科员及以下一岗，竞争比2666:1。图为考生们在南京林业大学考点等候进场参加考试。

据公开数据显示，截至12月1日中午12时，北京市公务员考试共有44328人报名审查合格，分布在1941个职位，平均考录比约10：1。其中，截至12月1日12时，热职位是北京平谷区城管执法职位，仅计划招录1人，吸引了966人报名，竞争比为966：1。图为考生们在南京林业大学考点进场参加考试。

而上海市公务员局网站显示，2018年公务员招录共有约5.2万人报名参加，与2017年的4.2万人，2016年的3.7万人相比，报考人数继续回升。图为南京林业大学考点现场。

据了解，目前，中国公务员有选任制、委任制、聘任制三种类型。其中，参加国家统一招考进入，由任免机关在其任免权限范围内，直接确定并委派某人担任一定职务的公务员便是委任制。聘任制公务员起源于2006年1月1日起施行的公务员法，其中提出机关根据工作需要，可以对性较强的职位和辅助性职位实行聘任制。图为山西太原考生们在寒风中进入考场。胡宇光/摄

湖北武汉一公务员考点，考生边复习边等待进入考场。
双拉塑料土工格栅是一种在制造过程中对分子结构沿纵、横向重新排列的高强度结构材料，其纵横向均具备相当大的拉伸强度。双向塑料土工格栅主要用于加强、加固软弱及复杂土层之上的粒性基层、面层和铁道道床。浦南高速公路浦城段A1合同段K0+000~+ K1+180处，路基填筑高度23m，属软土地基上高填方、高陡坡路堤，淤泥沉积厚度5～6m，为了提高地基承载力和减少工后沉降，在填筑厚度8m、16m、20m处即采用基床式（如图1）土工格栅（单向拉伸高密度聚乙烯土工格栅TGDG110）处理，以确保路基的稳定性。
塑料土工格栅施工中填料要求，透水性要较好的填料，且内摩擦角￠≮30。，必要时进行现场土工试验。填料中有尖锐棱角等有损塑料土工筋带的部分不得大于总量的15％。填料大粒径不得大于100mm。开挖基床。一般基床式施工工艺如图2所示。 基床开挖应不小于设计要求，同时做好基坑的防水、排水措施。
基床开挖平整压实后铺设30cm砂砾垫层，砂砾垫层表面铺设后应及时找平，表面局部允许高度差不大于10cm。铺设土工格栅，在砂砾垫层上，按设计要求裁剪出底层加筋格栅，按规定位置铺设，并在坡面外预留出格栅反包所需的长度。同时注意土工格栅的纵轴向与主要受力（即路堤横断面方向）一致。土工格栅沿主要受力方向（纵轴向）不宜设置接头缝。
连接固定土工格栅，土工格栅按图纸上要求的位置、长度及方向铺设时，顺路线方向的搭接宽度不小于10cm，按适当距离，以“U”型钉将土工格栅固定，防止填土时位移；土工格栅沿非主要受力方向（横轴向）的接缝采用HDPE尼龙绳扎接好，无需搭接，帮扎间距1m。
已铺设好的土工格栅应及时回填，防止土工格栅日晒老化，回填土料的粒径不得大于碾压层距的1/2；填土顺序应先填好土工格栅两端，并形成纵向站台或交通道，然后依次扩大回填范围；回填过程中，所有施工机动车辆的不得直接在已铺设好的土工格栅上行走。
碾压顺序应先由两端向路中心碾压，严禁出现反向顺序，压路机应顺路堤纵向行驶，严禁横向行驶碾压，每个碾压层都应抽查压实度，压实度按路堤一般要求控制。
土工格栅在陡坡路堤施工中的应用，由于受场地限制，在陡坡路堤中，可沿堤身在坡体内或整个土堤内成层铺设土工格栅加筋层，形成加筋土堤或加筋土坡。浦南高速A1合同段K1+430~ K2+600段由于受场地限制，填筑高度15m，属半填半挖高陡坡路堤，为路基整体稳定性和设计安全要求，该段路基即采用斜坡式。
土工格栅（单向高密度聚乙烯TGDG50和TGDG80以及双向高密度聚丙烯TGSG20-20（SS20）处理边坡。一般斜坡式加筋陡坡路堤施工工艺：（见施工工艺框图－图5）要求如下：填料要求。填料粒径不得大于100mm，且透水性要求较高，内摩擦角度应大于30。,必要时进行现场土工试验，若不满足设计要求，应及时反馈设计部门处理。
地面纵横向坡度陡于1:5时，开挖台阶，台阶宽度不小于米，而且台阶挖成向内倾斜2～4％的横坡。基床挖至设计标高后，将基床平整压实，同时检验地基承载力（若小于200kPa，应于设计部门反馈，及时处理）。
铺设砂砾垫层，台阶开挖平整压实后铺设30cm砂砾垫层，砂砾垫层表面铺设后应及时找平，表面局部允许高度差不大于10cm。 铺放层土工格栅，在已铺设好的砂砾垫层上，按要求裁剪出底层土工格栅，按规定位置铺设，并在坡面外预留出格栅反包所需的长度。
注意土工格栅的纵轴向与主要受力（即路堤横断面方向）一致。土工格栅沿主要受力方向（纵轴向）不宜设置接头缝。土工格栅沿坡高成层水平铺设，其水平长度可等长，也可不等长，由设计确定等长一般为2～10m；格栅层的竖向间距，等长时为0.3～0.5m，不等长时，视坡高由设计确定，土工格栅在坡面处一般应回折包裹端头，然后对坡面进行绿化或防护处理。
连接固定土工格栅， 土工格栅按规定方式连接，在坡面一端堆码草（砂）袋，草（砂）袋堆码一般采用丁顺方式，草（砂）袋堆码应平稳，袋间间隙用土填平，砂袋装砂率约为70%～80%；草（砂）袋坡面堆码目的主要是挡土和加固坡面作用。
先在土工格栅两端填铺一定量的土，形成纵向站台或通道，然后依次扩大回填范围，按规定层厚铺土；当填土高度达到2/3层高时，即可将土工格栅反包住草（砂）袋回折固定，然后继续填土，将回折端埋入土中，坡面端土工格栅回折的横向长度约1.5～2.0m。裁剪并按要求定位铺放加筋格栅，用设计要求的土工连接棒将这层主加筋格栅与反包格栅连接在一起。
碾压设备沿路堤纵向行驶，由两端向路中心碾压，严禁出现反向顺序和横向行驶碾压，每个碾压层都抽检压实度，直到合格为止；重复上述步骤，直至完成设计要求的全部填土。根据设计要求对坡面进行绿化或防护措施。