溢流阀电磁换向阀台湾YUKEN

主要性能
单向阀的主要性能指标是正向小开启压力、正向流动压力损失和反向泄漏量。
1.正向小开启压力
正向小开启压力是指使阀芯刚开启时进油口的小压力。作为单向
阀或背压阀使用时，因弹簧制度
不同，其正向小开启压力有较大差别。
2正向流动压力损失
正向流动压力损失是指单向阀通过额定流量时所产生的压力降。压力损失包括由于弹簧力、摩擦力等
产生的开启压力损失和液流的流动损失。为了减小压力损失，可以选用开启压力小的单向阀
3.反向泄漏量
反向泄漏量是指当液流反向进入单向阀时，通过阀口的泄漏流量。一个性能良好的单向阀应做到反向
无泄漏或泄漏量极微小。当系统有较高的保压要求时，应选用泄漏量小的结构，如锥阀式单向阀。
对液控单向阀而言，除了上述性能指标要求外，还有反向小开启控制压力.即能使单向阀反向开启
的控制口的小压力。一般外泄式单向阀的反向小开启控制压力比内泄式小，卸载式比简式的反向小
开启控制压力小。
此外，当液控单向阀在控制活塞作用下开启时，不论是正向流动还是反向流动，它的压力损失仅仅置
由于油液的流动阻力产生的，而与弹簧力无关，因此，在相同流量下，其压力损失比控制活塞不起作用时
的正向流动压力损失小。
MRA-01-B-30
MRA-03-B-30
MSW-01-X-50
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MSW-03-Y-30
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换向阀和液控换向阀主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中，对执行元件的动作进行控制，或对油液的流动方向进行控制，换向阀可分为手动换向阀、电磁换向阀、电波换向阀等，又称克里斯阀,阀门的一种，具有多向可调的通道，可适时改变流体流向。
工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。
这种变换阀在石油、化工生产中有着广 泛的应用，在合成氨造气系统中为常用，此外换向阀还可作成阀瓣式的结构，多用于较小流量的场台，工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。
换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成，阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转，凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。
手柄逆时针旋转，两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两个通道分别与管道装置的进口相通，反之上端的两个通道关闭，下端两个通道与管道装置的进相通，实现了不停车换向。
1、六通阀的阀体由隔板分成两腔，每腔都有3个通道，中间为进油口，两端为出油口，阀体为碳钢板焊结构，体积小，质量轻，结构紧凑，提高了材料的利用率，缩短了生产周期，降低了成本，密封面堆焊不锈钢，防锈耐腐蚀，密封面经过精加工后抛光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm；
2、六通阀有两组密封组件，每组密封组件由阀瓣、密封圈、 调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成，阀瓣为碳钢板焊件，设有加强筋，即增加阀瓣强度又起导向作用，每组阀瓣间的同轴度，阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈，该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。
在凸轮的作用下，密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形，达到密封效果，调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用，确保各通道密封性能同步到。
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比例换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀，以手动换向为主，它具有结构紧凑、工作压力高、性能、工作可靠等特点。
比例换向阀有哪些工作原理及应用？
油路采用并联油路，有多种滑阀技能供系统需要，阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位，阀片内部设单向阀，以防止油液倒流，进油阀片带有溢流阀，以控制整个系统压力，根据用户需要，换向阀两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。
比例换向阀是片式结构的换向阀，是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成，它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩，设计除原有性能外，还注重考虑了通往上车的油路通道，使中位压力损失大为下降，减小了系统的发热。
比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中，该多路换向阀为片式结构，采用M型滑阀机能，通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。
并能实现各个执行元件的联动作用，大大提高了吊车的工作效率，该系列阀具有结构紧凑、性能、安装使用方便等特点，能够很好地满足上车液压系统的性能要求。
比例换向阀是并联式手动换向阀，具有高度集成的结构，压力损失小，工作可靠，安装维修方便等特点，可实现多个执行机构的集中控制，可按不同的使用要求组合功能阀片，该系列换向阀每联都带单向阀。根据用户需要，可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀，单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。
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DSHG-06-3C2-D24-N-50 
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一、液压阀的分类及作用
1：根据用途:
方向控制阀:控制液流方向，如单白阀、换向阀
压力控制阀:控制液流压力，如溢流阀、减压阀
流量控制阀:控制流量大小，如节流阀、调速阀。
2.根据安装方式: .
管式(螺纹L)、板式(B)、 法兰(F)
3.根据压力等级:
低压、中压、中高压、高压。
对液压阀的基本要求
1)动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小;
2)油液流过时的压力损失小;
3)密封性能好;
4)结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便，通用性强。.
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DSHG-04-3C40-T-A100-52
DSHG-06-2B2-T-D220X1-51
DSHG-10-2B2-T-D220X1-41 
DSHG-06-2B1BB-D24-52T
DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50
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液压阀 方向控制阀 压力控制阀 流星控制阀 方向控制阀 方向控制阀控制液压系统中油液流动的方向或液流的通与断
单向阀换向阀双向液压锁单向阀二、换向阀工作原理利用阀芯和阀体的相对运动使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向
分类
按操作方式分:手动换向阀、机动换向阀(亦称行程阀)、电磁换向阀、液动换向阀和电液换向阀等
按阀芯工作时在阀体中所处的位置和换向阀所控制的通路数不同分:位通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、三位四通换向阀等
按阀的安装方式分:管式(亦称螺纹式)换向阀、板式换向阀和法兰式换向阀等
按阀的结构形式分:滑阀式换向阀、转阀式换向阀和锥阀式换向阀等换向阀的图形符号方格数即
“位" 数，三格即三位箭头表示两油路连通，但不表示流向。表示油路不通。在方格内，箭头或"符号与方格的交点数为油路的通路。
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S-BG-06-L-40T
EFBG-03-125-H-20T
S-BG-03-L-40
ERBG-06-H-5111
BG-03-32T，
EFBG-06-500-C-5120

液压阀失效会对整个液压系统产生的影响，今天以液压阀失效的集中常见现象为出发点，对液压阀失效原因进行了简要的总结，希望可以给大家提供一定的参考。
(1)磨损:液压阀芯、阀套、阀体等机械零件的运动副间，在使用时不断产生摩擦，使得零件尺寸形状和表面质量发生变化而失效。
(2)疲劳:在长期变载荷下工作，液压阀中的弹簧会因疲劳造成弹簧变软、弹簧长度缩短或整个折断;阀芯、阀座也会因疲劳,产生裂纹、剥落或其它损坏。这些都有可能使阀失效。
(3)变形:液压阀零件在加工过程中的残留应力和使用过程中的外载荷应力超过零件材料的屈服强度时，零件产生变形，不能完成正常功能而失效。
(4)腐蚀:液压油中混有过多的水分或酸性物质，长时间使用后，会腐蚀液压阀中的有关零件，使其丧失应有的精度而失效。
压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时，作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住,称为“液压卡紧”。
液压系统由于迅速换向或关闭油道，使 系统内流动的油液突然换向或停止流动，而引起压力急剧.上升,形成一个很大的压力峰值，即为液压冲击。
在液压系统中，因液体流速变化弓|起压力下降而产生气泡的现象叫做”气穴”。气穴和气蚀使液压系统工作性能恶化，可靠性降低。
综上所述:液压阀的机械性失效除加工制造因素外，主要与管理有关，因此不要等到液压系统无法正常工作时才重视。平时要更多地预判断、预处理，将液压阀失效产生的设备故障消除在萌芽状态。
S-BG-06-L-40
S-BG-06-R-40
S-BG-06-V-L-40
S-BG-06-V-R-40
S-BSG-03-2B3B-D24-N1-51
S-BSG-03-2B3B-D24-N1-L-51
S-DSG-03-2B2-D24-C-N1-50