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该项目位于泺口浮桥下游，全长3.7公里，南起泺口南路，依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤，北至鹊山水库，在邯济铁路西侧接309国道。据记者梳理，国内已穿越黄河的隧道工程有6座，但只一条隧道具备交通功能，那就是于2016年5月建成通车的兰州轨道交通1号线。但是，兰州这条隧道直径也就是济南穿黄隧道的一半。也就是说济南这条穿黄隧道，不但是国内直径大穿黄隧道，也是距离长黄河隧道，且还将是目前国内大直径的盾构隧道，也是黄河上条公路隧道、条公铁合建的隧道禹城声测管,陵县声测管价格。
该项目曾在多单位间流转禹城声测管,陵县声测管价格
后交由城建集团负责建设
据了解，黄河贯穿济南西北部禹城声测管,陵县声测管价格，在济南境内全长约183公里。北拓是城市空间发展的重要选择。
2003年6月26日，山东省委常委扩大会议提出了济南“东拓、西进、南控、北跨、中疏”十字战略，其中北跨指的是“选择时机跨黄河向北发展”。《济南市城市总体规划(2006年—2020年)》提出：“实现跨黄河发展，在黄河北建设新城。”作为济南市中轴线济泺路向北跨越黄河的通道，泺口浮桥因为长期拥堵、反复拆除，已无法满足通行需求。近年围绕黄河隧道有过各种传言，从多次“即将开建”到一度传出“被取消”，众说纷纭。据内部人士透露，该项目起初在山东交运集团，后因鹊山龙湖整体开发，“打包”给了山东黄金集团。又因鹊山项目变动，转回部门负责，在部门几经转手，现由济南市城建集团负责建设，中铁十四局承建。
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