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山西防风电力液压轮边制动器实地厂家

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YLBZ系列液压式轮边制动器,主要用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风和非工作状态下的辅助防风制动。轮边制动器一般只用于被动车轮上,并进行直接制动,可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动位移。采用轮边制动器进行防风制动,是目种新型的且效果比较理想的防风措施,正在大量推广应用。如在驱动轮高速轴上同时采用防风制动器,效果会更好且比较经济。

符合标准:
钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。
主要特点:
▲ 常闭式设计,安全可靠;碟簧施力制动,液压站集中驱动释放; 
▲ 设置有限位开关,可进行联锁保护;   
▲ 无石棉摩擦衬垫,摩擦系数高且稳定,对水和盐雾(海水)不敏感;
▲ 防腐型设计,全部紧固件和销轴为不锈钢制造(或QPQ表面处理),防腐性好;  
▲ 合理的密封结构设计和进口密封件。效果好、寿命长。  
▲ 安装位置灵活,使用、调整、维护简单。

YLBZ液压轮边制动器调整制动力矩的方法:
  制动力矩的调整很简单,只需调整力矩螺母。
  一般地,用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短,制动力矩增大,反之亦然。
  弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线,否则,很可能会损坏弹簧,致使制动器工作失灵,甚至造成安全事故!

制动衬垫磨损自动补偿装置的调整方法:
  (1)、把补偿装置拨销往下压到***底部(与补偿套内圈的下表面接触)。
  (2)、拧松紧定螺栓,直至其下端面处在补偿套的内圈之外。
  (3)、手动或者自动抬起推动器推杆,此时拨销被带起。
  然后手动释放或者给推动器断电,使推杆在制动弹簧下的作用下复位,此时拨销的位置会被往下压一点。
  (4)、往下拧紧定螺栓,直至其下端面与拨销基本接触为止,紧固紧定螺母。
(5)、自动补偿装置至此调整完毕。
靠制动块压紧在制动轮上实现制动的制动器。单个制动块对制动轮轴压力大而不匀,故通常多用一对制动块,使制动轮轴上所受制动块的压力抵消。

YLBZ电力液压轮边制动器主要特点:结构紧凑,造型美观;碟簧液压缸性能优良,严格按照GB/T15622-1995 设计、生产、制造;常闭式设计,液压站驱动施力于蝶形弹簧而释放,安全可靠;设有释放限位开关,可进行联锁保护;无石棉摩擦片性能稳定,安装结构形式新颖特,更换方便;制动块动作采用连杆结构,确保制动器松闸时摩擦片平面各处与轮端面间隙均等,消除以往松闸状态摩擦片浮贴制动轮的现象;防腐型设计,全部紧固件和销轴为不锈钢制造。

按制动件的结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等;
按制动件所处工作状态还可分为常闭式制动器(常处于紧闸状态,需施加外力方可解除制动)和常开式制动器(常处于松闸状态,需施加外力方可制动);按操纵方式也可分为人力、液压、气压和电磁力操纵的制动器。

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