合肥雄强汽车车门限位器性能试验台

合肥雄强汽车车门限位器综合性能试验台启动控制系统，手动按钮操作，控制推拉气缸动作，观察限位器的动作是否正常；调节两端极限位置的接近开关位置；调整好气压大小和气缸的运行速度；
合肥雄强汽车限位器综合性能试验台机械试验台
试验台由PLC控制部分、钢架台体和工装执行部分等组成。
1.1.1 框架：
框架为钢架框架结构，表面喷漆处理。台面上安装4个工位的执行机构和安装工装。并且台面上有可以旋转的PLC控制盒。
1.1.2运动机构：
1.1.1动作实现过程：
气缸推动工装连接板实现车门限位器的往复耐久动作。通过调整气缸两端的节流阀来实现车门限位器的动作速度。通过调整气功上的磁性开关位置来实现车门限位器的开关角度和动作行程。四个工位的控制是立的，可以单使用单个工位，也可以同时使用4个工位。整个气动部分的工作气压为0.6MPa以上。
1.1.2夹具机构：
夹具为夹具，通过通用的固定板和加长板和执行机构连接起来。试验不同的车门限位器只需更换不同的工装。整个机构安装调整简单方便。
2.2 动作控制原理 
PLC通过电磁阀控制气缸的开门和关门动作。PLC控制电磁阀正向接通，气缸伸出，当磁性开关检测到气缸行程到位时，PLC控制电磁阀中泄然后反向接通，气缸缩回。手动调节气缸两端的节流阀可以控制气缸的动作速度。手动调节气缸上的电磁阀可以控制气缸的行程。
合肥雄强限位器综合性能耐久试验台功能简述
本试验台主要用于各类汽车车门限位器的常温耐久性试验，可对限位器的抗疲劳耐久性能进行检查，判断其是否合格；记录试验次数，故障报警停机；自动记录数据并存储等功能。
合肥雄强汽车门限位器综合性能试验台组成
主由车门限位器试验台架和工业计算机控制柜组成，各部分结构紧凑，布局合理，外型美观大方；人机交互界面良好。
试验台架为铝合金型材框架，面板为厚度15mm 的镀镍钢板，台架前后装有对开门，便于检查维修。
控制柜主要安装有工业计算机、触摸屏、控制电器等器件。要求所有电气系统控制、检测信号线布局合理、规范，标识明确，且各连接端口拆卸方便。

合肥雄强汽车车门铰链综合性能试验台产品技术说明
1、检测项目
汽车上侧门门铰链的试验
1）该试验台通过模拟车门的门铰链状态，可实现车侧门的各种门铰链的耐久性能试验。
汽车上限位器的试验
1）该试验台通过模拟车门的限位器状态，可实现车侧门的各种限位器的耐久性能试验。
车门下沉量的测量
1）通过在门上设置的标尺，可测得门的下沉量。
2、试验台的组成结构
2.1 试验台组成
本试验台由四部分组成：
主台体一个：由型钢框架及执行机构等组成，满足本试验台功能。
气路控制柜二个：安装在主台体上，放置气动辅助元件电磁阀、压力表等，整齐地布置环氧树脂板上，标识明确。
台式电脑桌一个：用于放置电脑、键盘、电气控制系统等。
各类模拟门铰链、限位器夹具，标尺等。
2.2 试验台布局及外观
1）各接口之间用航空插头连接，端口拆卸方便，便于维护和修理，外套波纹管保护。气管、线路安放在线槽内，安全整洁。整体结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。
试验台布局图
2）机械台整体由80×40×4矩形型钢构成，电控部分箱体采用外表喷塑处理，外观颜色按工业设计要求。
3、试验台的详细说明
合肥雄强汽车车门限位器试验台为两个工位组成，可同时进行两个限位器的耐久试验；试验台架上设计有T 型槽板，限位器安装在T 型槽板上，可以满足于不同的限位器类型，安装位置的调节；更换不同类型的限位器，只需要更换一下安装板即可，方便快捷。
合肥雄强汽车限位器综合性能试验台把车门限位器安装在试验台夹具上，然后将夹具固定在试验台架的T 型槽板上，要确保一下限位器的实车安装状态。