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日前,京投公司会同天津铁投公司、河北建交投公司和北京铁路局设立京津冀城际铁路投资有限公司,负责三地城际铁路规划、投资、建设。北京青年报记者昨日获悉,京唐铁路、京滨铁路和城际铁路联络线3条铁路部分区段已开工建设,北京城市副中心至北京火车站之间的联络线规划正在研究,城际铁路联络线在规划上也进行了调整。
京津冀铁投公司相关负责人介绍,为了推进京津冀交通一体化率先突破,同时依据京津冀地区城际铁路网规划确定的建设时序,京津冀区域内将铺就一张包括24条线路、3500公里总里程的城际铁路网。
铁路两边按照铁路运输安全保护条例,需要埋设AB桩
华东地区:
山东:济南、青岛、德州、莱芜、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、滨州、聊城、临沂、菏泽
江苏:南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁
浙江:杭州、宁波、温州、绍兴、湖州、嘉兴、金华、衢州、台州、丽水、舟山
安徽:合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、阜阳、宿州、滁州、六安、宣城、池州、亳州
福建:福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭
江西:南昌、九江、上饶、抚州、宜春、吉安、赣州、景德镇、萍乡,新余,鹰潭;上海
华南地区:
广东:广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、湛江、肇庆、江门、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮
广西:南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林,白色,贺州、河池、来宾、崇左
海南:海口、三亚、三沙、儋州
安全保护区A型桩
遵义铁路安全保护区AB型标桩现货!厂家! 安全保护区A型桩
安全保护区A型桩,又称A桩,采用混凝土材质,有严格的尺寸要求,900*450*100mm,正面刻“铁路线路安全保护区”,背面刻铁路徽,埋地400mm。
安全保护区B型桩
安全保护区B型桩,又称B桩,采用钢筋砼板制作,B桩由牌面和2根立柱组成,牌面尺寸为1000*600mm,厚度60mm,立柱尺寸150*120mm,立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”,背面印“根据《铁路运输安全保护条例》设立”。
华中地区:
河南:郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、商丘、周口、驻马店、南阳、信阳、济源
湖南:长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、娄底、郴州、永州、怀化、湘西
湖北:黄冈、黄石、荆门、荆州、鄂州、十堰、随州、武汉、孝感、随州、咸宁、襄阳(襄樊)、宜昌、天门、仙桃、潜江、神农架林区、恩施
华北地区:
河北:石家庄、保定、廊坊、张家口、唐山、秦皇岛、承德、邯郸、邢台、衡水、沧州、北京、天津
山西:太原、大同、晋中、晋城、阳泉、长治、朔州、忻州、临汾、吕梁、运城
内蒙古:呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔(临河)、兴安盟、乌兰察布(集宁)、锡林郭楞盟、阿拉善盟
西北地区:
宁夏:银川、石嘴山、吴忠、固原、中卫
青海:西宁、海东、海北、玉树
陕西:西安、宝鸡、咸阳、渭南、铜川、延安、玉林、安康、汉中、商洛、杨凌
甘肃:兰州、嘉峪关、天水、金昌、白银、天水、酒泉、张掖、武威、定西、陇南、平凉、庆阳、临夏、甘南
新疆:乌鲁木齐、克拉玛依、吐鲁番、哈密、阿克苏地区、喀什地区、石河子、阿拉尔、双河
西南地区:
四川:成都、绵阳、自贡、攀枝花、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、眉山、巴中、凉山、重庆
贵州:贵阳、六盘水、遵义、安顺、毕节、铜仁、兴义市、凯里市、都匀市
云南:昆明、曲靖、玉溪、昭通、保山、丽江、普洱、临沧、大理、红河、西双版纳
西藏:拉萨
东北地区:
辽宁:沈阳、大连、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭、朝阳、葫芦岛
吉林:长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、白城、松原、延边、长白山、梅河口、公主岭、(绥化、黑河)
黑龙江:哈尔滨、齐齐哈尔、鸡西、鹤岗、双鸭山、大庆、宜春、佳木斯、七台河、牡丹江、大兴安岭
首批项目包括京唐铁路、京滨铁路和城际铁路联络线,部分区段已开工建设。其中,149公里的京唐铁路跨越京津冀三地,起点位于通州的北京城市副中心站。在城市副中心站和中心城区之间,已经开始研究北京城市副中心站至北京火车站的联络线规划,预计两站之间的线路一部分将走地下。建成后,既方便中心城区与城市副中心之间的联系,又便于北三县、唐山等地的乘客在北京站上下车。
与京唐铁路同步的还有京滨铁路,该线路也起于北京城市副中心站,在天津宝坻站之前与京唐铁路共线,终点滨海站。京滨铁路是北京与天津之间的第二条城际客运快速通道。目前天津宝坻至北辰段已经完成招标,近期将开工建设。
此外,城际铁路联络线起自首都机场地区,终至北京新机场,全长111公里,设有11座车站。为配合北京新机场建设,该项目新机场段已经与新机场同步开工建设。一期工程主要是与廊涿城际共线段,涉及廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站四站。
此前规划,城际铁路联络线主要由地铁S6线升级而来,从首都机场向南经通州、亦庄后,拟在亦庄分成两支:一支向南接入廊涿城际抵达新机场,另一支则向西经黄村接规划的京石城际。而按照新规划,S6线单保留,城际联络线不再分成两支,将从亦庄直接到新机场,串联首都机场、北京城市副中心、环球主题公园和北京新机场。除首批项目外,第二批城际铁路项目也正在积极推进。京津冀铁投公司相关负责人介绍,这些线路包括河北境内的石衡沧港城际、环北京城际铁路廊坊至香河段、天津至承德城际等。(本文来自北青网)