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扬州到北海汽车 途经：南宁、桂林、长沙、株洲、衡阳、永州、合肥[

汽车票务信息]
始发站
扬州 汽车站
发车时间
10:30
途经
南宁、桂林、长沙、株洲、衡阳、永州、合肥
终点站
北海汽车站
运行时间
24小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
580元
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：扬州 ——北海汽车（天天发车）
服务宗旨：没有旅途的辛劳 只有家庭的温馨



乘坐大巴注意事项

(一)候车时的注意事项
发现驾驶人员无驾驶证、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的，不乘坐该车；车超员时也千万不要乘坐。同时，要特别注意汽车的车况和载客量。遇到这类情况，宁可错过旅途也不要把自己置于危险之中，在必要的情况下可以拨打110举报。

在等候乘坐公共汽车时，要在站台和地点等候车辆，不要站在车道上候车。

排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。

绝不能把汽油、酒精、爆竹等易燃易爆的危险化学品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。


(二)安全乘坐大巴四部曲

1、系好安全带
这个是重要的！一定要记住系！好！安！全！带！安全带是防止和降低交通事故损害程度的一种切实有效的装置。安全带把人和汽车结成一个整体，能够避免乘客撞上方向盘和玻璃窗，以及被抛出车外的危险。使用安全带的方法要得当。正确使用安全带的方法是：在安全带与胸廓之间留有一指宽的间隙，带子的下部不应箍着腹部，而应箍住胯骨。

2、乘车时要坐稳
乘车时一定不要歪着坐、横着躺，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。遇到特别不好的道路，特别 是一些事故多发路段，如下陡坡、急转弯等等，好保持清醒，随时观察前方和车外的情况。一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制，要及时判断，果断处理，必要时跳车求生。

3、乘车途中好不要睡觉
睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利，事实证明对于交通事故来说，当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中，如果出现交通事故，应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间，区别事故的性质，灵活对待，一般的原则是努力固定自己的身体原地不动。

4、乘车途中好不吃东西
糖、豆、花生等一类的食品，它们容易在汽车晃动时呛到气管中。同时在车上吃东西也容易受到细菌的污染。


在“2010年中国内燃机工业高峰论坛”上，中国内燃机协会名誉理事长何光远表示，在大力提倡发展新能源的同时，未来5~10年内，内燃机传统动力的主流地位亦不可撼动，“开源、节流、”是内燃机工业在“十二五”期间乃至近期，实现可持续发展所面对的问题关键。

“在发展新能源的同时，内燃机传统动力的主流地位不可动摇。”何光远坚定地说。他介绍道，2009年，我国内燃机产量为11.4亿千瓦，相当于我国电网近几年建站装机的总产量之和，而内燃机到目前为止也是包括汽车、工程机械、船舶、装备在内的所有行走机械中的主流动力传统装置，但内燃机目前仍主要依靠石油燃料工作，每年所消耗的石油占全国总耗油量的60%以上，目前我国一半以上的石油是靠进口，国家每年在石油进口上花费超万亿美元。“能源短缺和环境恶化是目前我国工业发展的两大制约因素。”
如何实现我国工业的可持续发展？如何推进我国内燃机工业由大变强？何光远给出了这样一个言简意赅的答案：开源、节流、。他解释道：“开源”就是要寻求石油替代燃料，实现能源多元化发展。“节流”应该以降低油耗为中心，开展新技术的研究和应用。“”是指从技术、关联部件、总成系统的角度出发，用智能模式，提高内燃机的热效率。

何光远强调，寻求石油替代燃料一定要结合我国“富煤炭、缺油气、可再生能源有限”的资源条件，使高碳资源实现低碳利用从而替代石油燃料。他同时表示，我国内燃机的热效率从过去不到20%提升至汽油机超30%、柴油机超40%、柴油机超50%，得益于包括燃油喷射系统、电控、高压共轨、汽油机缸内直喷增压器的使用、废气再循环等在内的技术的研究和应用；除此之外，降低发动机本身的重量，提高功率密度和体积密度也应得到重视。“完全掌握以上技术对我国自主开发能力具有重要意义，也是实现我国由内燃机制造大国向强国迈进的基础。”

对于内燃机工业在“十二五”期间如何发展，他希望，内燃机行业研发的新技术能真正应用在产品上，取得实质性成果。同时，智能化综合利用，努力提高内燃机燃料价值。