陕汽德龙后双桥10方搅拌水泥搅拌罐车多少钱

出料系统：出料槽能在水平方向180度旋转，每隔20度就有一个限位装置，垂直方向用压缩弹簧式，自由升降，以便使用不同场所的卸料要求。在卸料槽上易磨损的部位会进行局部加强，还设有锁紧装置，在车辆的行驶过程中需将其固定锁紧，以确保行驶安全可靠。

商砼车：“砼”是“混凝土”的同义词，所以顾名思义商砼车又称为混凝土搅拌车、水泥土搅拌车，由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止硬化的混凝土占用空间,使搅拌筒的容积越来越少。

凭借多年来对工程车细分市场的深入研究和洞察能力，陕汽重卡早在2017年底即开始了“特京五排放”系列工程车的立项开发，截止2018年8月，陕汽特京五标准方量搅拌车产品公告、油耗、环保均通过国家检测机构的检测，并进行了客户运营试验。

产品采用的潍柴动力WP10.336E55四气门发动机，大扭矩1550Nm，法士特10档全同步器变速器，11.5吨单级减速桥4.625，整车自重轻、动力强劲、经济车速高、油耗低、噪声小，经过客户实车运营试验，车辆运行状态良好，各项性能满足客户需求，相比原有的9方6*4搅拌车产品每公里可节省燃料费用0.8元，按照每年行驶20000公里，可为客户节约20000公里×0.8元/公里=1.6万元，客户非常认可

后锥螺旋叶片主要是为了实现搅拌功能，因此设计时在满足物料下滑（一般下滑角）的前提下尽量加大螺旋升角；但为了避免前锥积料、改善出料性能，应减少小端处的螺旋升角。

任何预拌混凝土在未添加缓凝剂的情况下，都在1小时左右进入初凝状态，这时再进行混凝土浇注施工将影响混凝土的工程质量。因此搅拌车运送预拌混凝土有其时间控制的输送半径。一般控制在1小时以内。从出料到卸料完毕的长时间为90分钟，且搅拌筒总转数不大于300转。如嫌原有的卸料槽不够长，需另外接长时，请用支柱将接长部分撑住。

陕汽德龙：陕汽德龙F3000驾驶室，潍柴336马力国五发动机，陕齿9档变速箱，4375+1350轴距，16吨汉德后桥，12.00R20钢丝胎，320mm大梁，ABS，空调。（潍柴375马力档位12档法士特）

动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐，通过调节（双作用变量）液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小，以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。

搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。    整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。