隧道矿山液压控制大坡扒渣机推荐SITON机械老品牌

LWL-360产品概述：
LWL-360履带挖掘式装载机（扒渣机）是一种连续生产出渣设备，理论装载量360m³/h，主要应用于大中型铁路、公路隧道及引水洞、涵洞掘进施工中装载作业。主要靠履带推进和扒斗摆动铲取岩石，通过自身刮板输送机源源不断的送到运渣设备上。 本机主要特点：液压系统主要液压件选用原装进口，系统稳定，可靠性高，超宽运输槽，提高物料通过性。与装载机等出渣设备相比，作业空间小，，可以有效减轻隧道污染，采用拆电双动驱动系统，其中柴油机驱动主要用于长距离行走等辅助作业，出渣作业主要使用电动机驱动。

主要技术参数：
装载能力：360m³/h总功率：110kw整机重量：41200kg行走速度：1.6-2.6km/L刮板链运输机构形式：双链双驱适用巷道坡度：≤15°小转弯半径：≥20°接地比压：≤0.12Mpa操作方式：电控、液压液压油箱容量：380L大工作压力：35Mpa


主要结构及其工作原理：
1．反铲机构反铲机构主要由回转油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、铲斗、铲斗油缸和链架等部件组成。控制回转油缸的伸缩可使大臂左右回转，控制大臂油缸伸缩可使大臂上下运动，控制小臂油缸伸缩可使小臂前后运动，控制铲斗油缸伸缩可使铲斗完成挖掘动作。铲斗上装有斗齿，磨损后可以更换。2．运输槽机构运输槽主要由运输槽、抬槽油缸、主传动部分、刮板链、主动链轮、从动链轮和输送液压马达等部件组成。槽体内衬有进口耐磨板，刮板和主（从）动链轮是用高强度耐磨合金钢制造。控制抬槽油缸伸缩可使运输槽升降，以分别满足工作或行走时的需要。启动输送液压马达正转可驱动刮板链把料石从料口运送到运输槽尾部卸载，在正常工作情况下，运输槽液压马达绝不可反转。3．履带行走总成履带行走总成主要由履带梁、驱动链轮、导向轮、支重轮、托轮块、履带板、缓冲弹簧、张紧油缸、行走减速箱和行走液压马达等零部件组成。本总成的功能一是行驶，二是铲取料石。启动行走液压马达，通过行走减速箱减速，驱动链轮带动履带运转。导向轮引导履带正确卷绕防止履带横向滑脱；支重轮用来将机体的重量传递至履带上，并使机体沿导轨节运动，另外一个作用是夹持履带，使其不横向滑脱，在转向时，迫使履带在地面上横向滑移；托轮块用以承托上部履带的重量，不让它下垂过多，以减少机器运动时上方履带振动；内部的缓冲弹簧可减少履带所承受的冲击；张紧油缸可使履带适度张紧，履带太紧会增加推进阻力，加速磨损，减少履带使用寿命，履带太松则容易脱落。

4．机架体机架体的主要作用是连接机器的各大部件，并提供司机室和各液压操纵元件的安装空间。履带梁与机架通过高强度螺栓及平键组成可拆卸式联接，机架中部铰接运输槽、机架两侧装油箱总成、电机油泵总成、散热器、电控箱、座椅、司机室等部件，机架底部装牵引杆。5．电机油泵总成电机油泵总成由电动机、双联柱塞泵、双联齿轮泵和联轴器等零部件组成，其中排量大的齿轮泵是散热器油马达的动力源，排量小的齿轮泵先导用。双联柱塞泵提供反铲机构、输送刮板链和履带行走的液压动力。6．液压操作系统液压操作系统主要由四联阀（输送、抬槽、左行走、备用）、五联换向阀（大臂、小臂、挖斗、回转、右行走）（见图1-6 四联换向阀及五联换向阀）、单向阀、液压泵、液压油缸、液压马达、吸油滤油器、回油滤油器、液压油风冷却装置、测压装置和手动先导阀、踏板式先导阀等液压元件组成。 如需了解更多江西鑫通机械的资料，欢迎来电李经理！