湖南湘潭重汽豪曼6.3吨随车吊,重汽豪曼6.2米货箱随车吊

重汽豪曼6.2米货箱随车吊
黄金动力组合：潍柴220马力（4.6升排量）发动机+法士特8档变速箱“带同步器”+153后桥
整车型号：豪曼ZZ5188JSQG17FB0
聚力HNY5180JSQZ62
顺风SFZ5180JSQZ6
货箱尺寸：6200/6100*2450*600
大可以做到6.2米货箱内尺寸
选装吊机12吨，10吨，8吨，7吨，6.3吨。
装10吨内吊机不超重
2.1米宽大豪华驾驶室
车架；280直通三层大梁
车桥：10吨153后桥
变速箱：法士特8档变速箱“带同步器”和原厂取力器，远程油门
发动机：潍柴220马力（4.6升排量）
10.00R20钢丝胎“有备胎”。
带气囊座椅
工程车型，承载更强，轻松装8-12吨吊机，货箱大可以做到6.2米，符合更多客户需求

随车吊底盘有2种，一种是底盘，一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别，但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户，如果不考察，没有基础的识别能力，就容易买到不合适的底盘。

目前，市场上底盘的市场销量还不是很大，生产的厂家有东风，解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘，未来随着随车吊的发展和应用，随车吊底盘会越来越多。

随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘更高，更厚，底盘有的自带副梁。底盘的抗扭抗拉的能力更强，普通载货车底盘的大梁高度为250mm-300mm，而且都是双层大梁，而随车吊底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部、后部受力较大的位置是三层，如果将加强的地方整体来看，随车吊底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。