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当前,黔江区正在规划建设正阳山景观工程,建好后既能凸显黔江山水园林城市的空间层次感,更能提升芭拉胡景区品质,打造俯瞰城市、展示形象的观景台,还能给黔江市民一个放松身心、休闲游憩的新去处。
这条铁路现在的叫法是“吉安—武夷山—温州”铁路,也就是“吉武温”铁路。这条铁路规划以客运为主、客货兼顾,时速160公里(预留提速条件,目标200公里),线路大致走向为从吉安西站引出,途径永丰、乐安、抚州、资溪,福建光泽、武夷山,浙江龙泉、景宁、泰顺,终于温州。线路全长约668公里,总投资约601亿元。在国家和省市的大力支持下,这条铁路已纳入国家中长期铁路网规划、国家铁路“十三五”建设规划。目前,江西、福建、浙江三省已经达成共识,整全力推动这条铁路有关工作的开展,力争在2017年启动前期工作,预计2018年先期段开工,2019年全线开工。当前,黔江区正在规划建设正阳山景观工程,建好后既能凸显黔江山水园林城市的空间层次感,更能提升芭拉胡景区品质,打造俯瞰城市、展示形象的观景台,还能给黔江市民一个放松身心、休闲游憩的新去处。
根据丽水市综合交通运输中长期发展规划(2014-2030年),温武铁路将经过丽水市的景宁县,云和县和龙泉市。并在三县市设立站点。至此,丽水全市各县将县县通铁路。
另温州市发改委回答网友时表示:根据温武吉铁路预可研初步成果,推荐线路走向:起自江西省吉安市京九铁路吉水站,经永丰县、乐安县、崇仁县,抚州市、金溪县至资溪县;出资溪后进入福建省,经光泽县、邵武县、武夷山、浦城;出浦城后进入浙江省,经龙泉市、云和县、景宁县、泰顺县、文成县、瑞安(高楼、陶山)至沿海铁路瓯海站,进入温州南站,线路全长约667.90km。大广高速连平段建成通车、河惠莞高速公路东源段顺利施工,是近年来河源高速公路建设的缩影。“十二五”时期,河源完成交通基础设施投资255.7亿元,比“十一五”时期增长3.7倍。全市通车总里程达1.58万公里。公路密度达102公里/百平方公里,增长9%。当前,黔江区正在规划建设正阳山景观工程,建好后既能凸显黔江山水园林城市的空间层次感,更能提升芭拉胡景区品质,打造俯瞰城市、展示形象的观景台,还能给黔江市民一个放松身心、休闲游憩的新去处。
会开动车组吗?
可以!从目前的资料看,温武吉铁路设计标准优于已经在建的衢宁铁路以及即将开建的衢丽铁路。温武吉铁路是一条双线的电气化铁路,设计时速160公里,预留200公里升级条件。衢宁、衢丽铁路目前是单线铁路。