迪庆来图订制公路标志桩努力推行QCC，工作不会苦兮兮

从行业投资角度来看，尽管从总里程看，高速公路在整个公路体系中的占比不大，但其高成本的特性导致其在公路投资中的占比一直约为50%。近年来，高速公路建设完成投资额逐年增长，2016年为8235.32亿元；同比增速呈波动增长趋势，2014年达到顶峰7.10%，之后投资增速有所回落，2016年为3.60%。
　　总体来看，通过对高速公路行业政策、未来行业需求、行业投资等方面综合分析，结合行业基本面判断及行业自身特点分析，我国高速公路行业信用风险低，展望为稳定。
毕都高速公路在建设过程中，通过实施“贵州省乌蒙山区毕都高速公路安全保障科技示范工程”，取得了显著的社会和经济效益，利用机制砂混凝土30万方以上，节约工程造价7510万元。的公路地质灾害监测预报，优化设计，比常规边坡施工节约造价30%。北盘江特大桥通过新技术、新工法，节约工程造价2000万元，提高功效35%，提前3个月通车增加营运收入3000万元。多种安全保障技术，同比其它高速路段事故率减少10%以上。无损检测技术应用，锚索（锚杆）施工质量检测效率2倍以上，毕都高速全线6座高风险瓦斯隧道，无一般、重大瓦斯安全事故发生，施工期人员零伤亡。总计节约工程造价超过2亿元，安全、环保成效显著。　　
据统计，毕都高速公路科技示范工程自实施以来，共发表论文74篇，出版学术专著3部，申请专利24项（授权19项），编制技术规程1部、技术指南9部、施工指导意见书3部，颁布地方标准3部。在“贵州乌蒙山区毕都高速公路安全保障科技示范工程”项目实施过程中，共培训高速公路建设与运营管理技术人员 400 人次，培养硕士研究生及以上学位人才 5 人，培养高、中级职称人才 30 人。一大批工程技术人员通过参与科技示范工程的组织和实施迅速成为交通建设领域的人才。