达日声测管-久治声测管-

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王刚笑嘻嘻地说：这还要感谢你这帮爱美容的女生呢！怎么，这美容还能帮助解决生产问题？看着我满脸的疑问，王刚说有一次他陪爱人逛街，偶遇街边韩式整形推销人员，向他推荐一种新的微整术—面部线雕。据说可以通过微手术提拉下垂的苹果肌、消除面部法令纹，以此对抗地心引力。说者无心听者有意，销售人员的一番话让他茅塞顿开：如果抵抗后齿套摆动惯性力的力量足够大，又或者能够抵消齿套摆动的惯性力，那是不是就能解决这个问题呢？

当被问及如何想到利用定位销进行改造时。

实践证明，王刚的思路是正确的一个后齿套“微整”方案就这样“横空出世”改造后的减速机后齿套运行平稳，再也没有发生过以前的故障。目前，该公司棒线平立转换轧机减速机后齿套备件每台报价2.3万元，王刚几近“零”成本的微雕术”就一举为该公司省下数十万元的效益，由此带来的设备稳定顺行、轧线产能提升更是无法估量。

王刚的这个项目你可要好好宣传一下，虽然只是小小的微整’却了设备大隐患，目前仅改造了棒线两架减速机就省下了近6万多元的备件成本。陕钢汉钢钢轧事业部设备科办公室里，科长祁鑫向笔者介绍道。



这王刚还蛮时尚的竟玩起了跨界，把‘微整’都搬到生产现场了让我赶紧去看看这‘微整’究竟是咋回事？揣着十二分的好奇，一架黑黢黢的轧机后面找到同样黑黢黢的王刚。说明来意后，王刚向我介绍道：减速机厂家在生产设计时后齿套缺少定位装置，使用过程中轧辊咬钢时冲击力波动较大，链接轴震动幅度大造成后齿套摆动较大，运行时间久了易切断齿套紧固螺丝，造成后齿套脱落无法传动，每次修复时需拆卸的零部件较多、组装程序复杂至少耗时4小时以上，严重影响生产顺行。



干过维修的人都知道，设备使用久了一些突发性问题越易演变为常态化故障，更有一些“先天缺陷”陆续浮出水面，成为制约轧线产能提升的瓶颈。于是王刚和他维修队伍再次将目光聚焦在这小小的减速机齿套上。反复的论证加上多次修复后积累的经验，王刚提出了改进方案：减速机后齿套齿套上下、左右各钻4个深度为35毫米、直径为22毫米的定位孔，嵌入废旧螺杆，然后再用焊抢在定位孔表面进行点焊防止螺杆在转动时掉落。如此这般，既不用改变坏减速机原始结构又能避免震动过大造成的后齿套摆动，杜绝了设备故障的发生，重要的改造时利用了废旧的螺杆，其改造成本基本为零，一项每月就能为工段节省近3万多元的维修费用。




尺寸 外径 ±1.0%
壁厚 ±5%
抗拉强度（MP） ≥315MP
拉伸试验（伸长率） ≥14%
压扁试验 当两压平板间距离为声测管外径的3/4时，应不出现裂纹
弯曲试验 声测管不带填充物，弯曲半径为公称外径的6倍，弯曲角为120°，声测管不出现裂纹
液压试验 声测管两端封口注入水压为5MP时，声测管无渗漏
涡流损伤 声测管焊缝无沙眼、裂缝
密封试验 外压P=215S/D 无渗漏，接口不变形
内压P=215S/D 无渗漏，接口不变形
拉拔试验 在常温下，就应能承受3000N的拉拔力，持续60min连接部分无松动、断裂
振动试验 在试验压力1.2MP下，持续10万次振动，接头无渗漏和脱落现象
扭矩试验 扭力距120N.m, 持续10min， 接头不发生滑移
硬度试验 HRB≥90 声测管管壁硬度
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