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顺丰在机器学习等技术的帮助下，可将快件量的至城市、行政区甚至到每一个派送网点的更小维度，还可以将提前预售的货品提前发至离消费者更近的区域，实现更加合理、的整体资源配置；韵达快递也采购了大量可降解的胶袋，将原来网点与网点之间交接的编织袋换成了可以多次使用的布袋，实现了包装袋的循环使用，节省资源，促进快递绿色环保。同时，也在此次“双11”期间开始试点回收纸箱，支持品牌商家的环保工作。

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这款搭载了华为技术的通过模拟驾驶，将车速、油耗、定位、开车习惯、转弯、产生罚单等多个信息实时送到华为大数据中心，实现驾驶的大数据分析，该技术将实现身份识别、车内零件监控、智能感应、车队等多方面应用。包裹上的“亲！让您久等了！”看上去很像真的，不过很多交钱打开包裹后却眼了。里面的东西都是一两元的小玩意，根本不值钱，更没有什么手机、平板电脑。业内人士表示，目前无人驾驶技术已经成熟，但由于某些原因还没有真正投入商用。但可以预见的是，自动驾驶技术将在不久的将来出现在大众生活中，带来的或许不仅仅是驾驶形式的变化，而是一种更广阔的服务形式。说得多准。人行道停，盲道上行。地铁口前成片，过街桥下成山……事实上，共享单车在的的确确改变了很多都市人出行习惯的同时，很大程度上侵占了人行道等公共资源，了隐患。

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跨境包裹通关提速如今“双11”不仅是本土品牌的盛宴，也吸引了越来越多的海外品牌参战。虽然距离“双11”还有近3天，但是面对激增的订单量，“全民动员”的时间比往年提前了许多“我正在外面送快递呢，晚些时间给你回电话！”这是11月2日下午，记者与某快递企业公共事务部负责人联系采访事宜时的回复。然而，oTMS的定位一直都不是只做一家公司，而是致力于做一个以技术驱动，融合、交易和金融的平台，让客户的供应链更具活力。通过积累与沉淀，我们的平台更加了解市场、汲取了更多的与数据。我们意识到通过互联网技术平台来外包运输业务的趋势已现，同时，客户对便捷、运力下沉和成本节省的诉求也在不断增长。我们的一些客户已经在尝试自主做运力下沉，但遇到了和账期等问题；也有一些客户注意到运输竞争力，希望引入新的，保持企业供应链的活力。昨天下午2点，北京南到上海虹桥的G3次列车成为首趟“高铁极速达”的“复兴号”。和目前高铁快递使用早上无人检测车运输不同，动车组“复兴号”送快递，不占用任何旅客空间，列车内设有行包柜，16节编组一列的“复兴号”上有两节车厢设计了这种柜子。快件需要全部装到定制好的高铁快运箱内，统一由工作人员装车。一节车厢可以运输20个快运箱，每个快运箱的重量不能超过25公斤，一列16节编组的“复兴号”大的快件运输重量为1吨。日前，邮政局等十部委联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确了提出到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上，平均每件快递包装耗材10%以上。据申通快递介绍，2017年，申通快递共投入约4000万元购置自动化分拣、自动化称重扫描等设备，大力转运中心智能化和自动化水平。徐州、江阴、西安、上海、金华、中山、温州、合肥等地的转运中心，在“双11”业务高峰期到来之际，自动分拣设备将投入使用。

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