双曲面球形减隔震支座杭州报价设计和加工制造要求

双曲面球形减隔震支座杭州报价 设计和加工制造要求

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双曲面球形减隔震支座设计要求
因双曲面球形减隔震支座设计已在《铁路桥梁钢结构设计规范》(以下简称“桥规”)中体现，故铁标没有双曲面球形减隔震支座设计的相关内容。欧标则对双曲面球形减隔震支座的设计基本原理及设计校核做了详细的要求，并给出了设计计算的理论及经验公式，根据这些要求和计算公式可以正确地设计出满足标准要求的产品。作为产品标准，显然欧标在这方面做得更好。
双曲面球形减隔震支座加工制造要求
由于加工基础以及应用经验上的差异，对产品的加工制造要求也存在较多的不同之处。同时，2个标准也同时存在一些不够严谨或合理的规定。


双曲面球形减隔震支座杭州报价 设计和加工制造要求
(1)尺寸公差(表3)
显然铁标对关键零部件的尺寸公差规定更为详细和具体，更具有可操作性。在实际应用中支座钢件的机械加工尺寸一刀切采用GB/T 1804一耐ion级公差显得过严，比如板材的外形尺寸等非关键尺寸。欧标则对关键的，分别决定承载和转动性能的主要因素橡胶垫厚度和决定支座磨耗寿命的主要因素耐磨板厚度尺寸公差做了规定，抓住了设计的关键，显得更加简练。
综上所述，无论是欧标还是铁标，其所涵盖的范围均已不能适应当前铁路行业的发展，实际应用的双曲面球形减隔震支座吨位远远大于标准所规定的大规格。


双曲面球形减隔震支座杭州报价 设计和加工制造要求
欧洲双曲面球形减隔震支座生产厂家既是产品的生产厂商，又是产品的设计者，因此欧标涵盖了支座的设计、制造、验收、运输等各个环节，相对而言，欧标显得更加完整，更加系统，对关键项点的把握较好，要求也比较细致。与欧洲不同的是中国铁路行业标准只是一个产品标准，它不包括双曲面球形减隔震支座设计的内容，双曲面球形减隔震支座设计在桥规里体现，因而铁标总体而言偏重于制造，缺少设计部分的内容。因此，两者均存在一些不足之处，同时各有特点，这主要是管理制度不同、设计理念不同以及经济发展阶段不同等综合因素造成的。
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