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同时，快递服务满意度要超过平均水平，61个城市间的快件实现48小时投递，省内县级以上城市24小时投递，快递物流服务网点覆盖全部乡镇，行政村快递服务覆盖率达到。根据邮政局在11月12日发布的信息显示，根据邮政局监测数据显示，主要电商企业全天生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%;全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件，同比增长31.5%。

对此，邮政局相关负责人表示快递网络在“双11”期间要承担超出2倍的业务量，快递企业的作业压力可以想象，尤其末端的快递员劳动强度非常大，难免会在服务上出现疏漏，因此也希望广大消费者对此给予理解和包容。秦玉鸣表示，，与物流企业相比，冷链物流企业信息化程度高，订单多为计划性订单，可为客户提供大数据服务。其次，物流企业若想生鲜电商行业，

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上海大学储雪俭教授认为，新零售的普及，将会给冷链物流带来更多变革。他说，“新零售会推动整个业态发生变化。，食品会要求冷链物流对于后一公里的;第二供应链的;第三多频次小批量多品种的商品销售;经过这几年的深耕，我国冷链产业市场逐步由初级的基础物流服务向物流增值服务迈进的阶段，大力支持和、市场需求增长迅速、生鲜电商崛起等都为冷链物流的发展了动力。但由于起步较晚，我国冷链物流市场与发达的相比，

　　“”交易额再创新高,快递业或出现“质”“量”双升;油价短期攀升,供给控制利好;内生增长,商业价值催化估值;集运淡季,年底用煤旺季抬升大秦运输需求;港主题性投资机会。推荐:上海、白云、国航、南方、春秋、粤高速、大秦铁路、广深铁路、上港集团、海南高速。风险提示n宏观经济下滑;快递出现爆仓,影响旺季盈利能力;油价攀升,淡季来临,拖累业绩增长;集运大船交付高峰,拆船速度不及预期等。省邮政局市场处处长黄行泉表示，今年，我省各快递企业都提前数月仓库、车辆和人手，预计省内快递到货时间比去年双11提前2至3天。

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节日期间随时有可能面临订单增多的情况，更何况又赶上和中秋双节小长假。所以他规定，除了回家探亲的员工，其他的员工即使调休，也都要处在备班状态。邮政局今年指出，经历了多年的“双11”大考，全行业已经形成了一套比较成熟的保障机制，在基础能力投入、科技应用、社会支持等方面都取得了明显的成效，应对高峰的能力增强，但末端配送依然需要完善。内生增长无忧,T2航站楼投产后,产能瓶颈打开,业务将迎来放量。三大非航未来收入确定性,覆盖T2航站楼新增成本,业绩将延续增长态势。

不管是“共享快递盒”，还是可降解包装，企业在“绿色包装”上的勇于尝试，总归有益无害。但也要注意到，推广绿色包装不仅是一个行业问题，也不仅是快递公司和电商平台的责任，而应该站在综合治理的视角下， 今年“双11”快递总量将超15亿件 末端配送依然是“痛点”

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“”交易额同增39%,快递行业或‘质’‘量’双升:今年“”再次创下销售记录,全天交易额达1682亿元,同比39%,增速较去年32%有所回升。同时也公布“”数据,本年11月1日到11日累计下单金额超过1271亿元。本年度交易额数据增速较上年有所,“共享快递盒”开启绿色物流来源：山西新闻网--山西日报 2017年11月14日9:23智慧物流、云计算提供技术支撑)来源：南方日报(广州) 2017年11月13日9:5晋城市还成立了由分管副市长任组长，发改、经信、、财政、邮政等部门为成员的促进快递业健康发展小组，在规划、政策、用地、资金、车辆、人才、工商登记、力量等方面提出具体保障措施，明确各县区要将快递业列为扶持发展行业，给予政策支持。近日，办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品促进消费升级的意见》提出：到2020年，初步形成布局合理、衔接顺畅的冷链基础设施网络，基本建立“全程温控、健全、绿色、

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