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泉州到嘉兴汽车 途径 嘉兴　
始发站
泉州
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
嘉兴
终点站
嘉兴
发车时间
16：30
运行时间
7小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
280元 里程1000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：泉州——嘉兴（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

乘车注意：

1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或地点依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。


2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。


3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。


4.机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。


5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。


6.车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。


7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。


8.乘坐大型客车时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。


9.不要在道路中间上下车。


10.下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。


11.乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

成也风云，败也风云”，武侠界中“风云”成为雄霸手上的一张成败；同样，汽车界中，小小零部件也身负重任，成为决定汽车产业成败的关键“人物”。

现如今，中国汽车的产销量已经美国，稳坐全球汽车市场“把交椅”。相关的汽车零部件产业也将会迎来发展的机遇。第十一届中国国际机电产品博览会于近日发布的报告显示，中国汽车零部件市场增长迅速，规模已由2000年的1700亿元增加至1万亿元，2010年将达到1.4万亿元。中投顾问预计到2015年中国汽车零部件规模将达到2.5万亿以上。

“汽车零部件的发展和壮大是提高汽车行业国际市场上竞争力的。我国汽车整车要实现突破就使得关键零部件实现突破。随着汽车产业及新能源汽车的发展，汽车零部件产业也将迎来大发展。”中投顾问研究员黎雪荣在接受记者采访时表示。

汽车行业人士、丹东广播电台台长助理晓程并不认同这种观点。他在接受记者采访时表示，“中国汽车零部件市场不会有很大的潜力。目前中国汽车零部件市场并没有核心的技术，组装配件不行，零部件技术不过关。汽车是个系统工程，零部件不过关，反而会拖了汽车产业的后腿。”

晓程表示，虽然中国汽车零部件工业近年来取得了长足的进步，但是从全球市场来看，中国汽车零部件行业散乱，产业集中度低，大多数企业既没有充足的运作资金，也缺乏研发能力，无法研制出的适应市场需求的产品。

中国汽车零部件市场不仅有内忧还存在外患。近，欣特—卡斯特、霍尼韦尔、吉孚和博格华纳等跨国零部件都加快了中国步伐。一方面迅速扩建生产基地，另一方面通过设立在本地的研发中心，“毫不吝惜”地将他们多年积攒的优势技术实现本地化，以符合像一汽、上汽、长安和奇瑞等中国“客户”的需求。

对此，晓程充满了担忧，国际的进入值得警醒，国内企业再不勤练“内功”，我国汽车零部件市场的“下场”将不言而喻。

对于如何改善我国汽车零部件市场的现状，黎雪荣建议，应该充分发挥引导作用，出台相关政策，带动企业转型升级，鼓励国内零部件企业更好地发挥比较优势，合理整合资源，做大做强。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武在接受媒体采访时也表示，对汽车零部件的发展政策应该更明确。1994年，我国曾发布了汽车工业产业策略，对汽车零部件做了非常的描述。2004年的汽车产业策略，再次对汽车零部件进行了全面的论述。但是，现如今我国汽车零部件产业问题依旧，在技术上反而被发达国家越拉越远。这说明汽车零部件产业光提倡、光引导不行，要有“真金白银”的战略性支持和明确的方向，要有系统性、明确的资源导入和支持。

晓程也建议，国家应该将汽车零部件产业当作拉动内需的骨干企业来做，聚集国内外人才对核心技术打基础的研究，只有掌握了核心技术，才可以自主创新，并塑造自己的品牌。扶持，推动兼并重组也将是做的一项工作。

对于企业层面，黎雪荣认为，企业应该从自身发展出发，找到合理定位，并结合相关政策，制定切实可行的目标，加强研发投入，提高产品质量和附加值。

“行业协会则将发挥桥梁和纽带作用，为和企业服务，如对行业存在的问题进行市场调研、提出政策意见、开展国际交流和合作、推动汽车工业软硬件环境建设等。”黎雪荣说。