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南宁到滁州汽车 途径 庐江，舒城，肥东　[汽车票务信息]
始发站
南宁
发车时间
12:00
途径
庐江，舒城，肥东
终点站
滁州
发车时间
12:00
运行时间
22小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
450元 里程1800KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：南宁——滁州（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


一、乘车安全知识资料

　　1.所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后

上，按顺序上下车。

　　2.上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

　　3.乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

　　4.乘车过程中，保管好自己的财物。

　　5.不在机动车道候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从

机动车左侧上下车。

　　6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

　　7.所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

二、交通事故逃生常识

　　1.发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

　　2.从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆

炸而造成的伤害。

　　3.逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

　　4.所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

9月底，渝湘高速黔江至秀山、渝宜高速云阳至巫山两段高速公路项目将建成通车。这不仅意味着巫山、秀山这两个地处渝东、渝东南的重庆“门户”将迎来高速公路，也标志着我市高速公路通车里程将达到2000公里，总投资高达1200亿元。更值得庆贺的是，重庆市提年建成“二环八射”高速路网，除巫溪、城口等区县外，绝大部分区县都将实现“4小时重庆”。

　　从有到无，从弱到强，重庆高速公路建设史经过了整整15年。

　　从1995年条高速公路成渝高速起步，重庆一路逢山开路、遇水架桥，将高速公路铺进了大山大水之间。特别是直辖以来，重庆市高速公路建设多次提速，截至2009年底，蓝图初步绘就——全市已通车高速公路里程1578公里，密度已达1.9公里/百平方公里，西部。

　　“巫山、秀山是重庆偏远的区县之一，也是‘二环八射’计划中的后两个关口！”市高速集团董事长李祖伟说，这两段高速公路总里程325公里，它们的通车，除了让市民去秀山看花灯，或是去巫山看红叶都只要4小时，也使得重庆至湖北和重庆至湖南两个方向的射线高速不再是“断头路”。

　　对此，重庆市规划局人士表示，路通了，车多了，不仅带动了边远山区的经济发展，也改变了当地人的生活方式。高速公路对经济的促进作用，也被量化为经济指标：每投资1元修建高速公路，能为沿线地方带来0.67元的直接经济效益。以万州为例，2009年生产总值386.45亿元，相比2000年的64.92亿元，增长了近6倍。

　　据介绍，随着“二环八射”高速公路主骨架形成，重庆市高速公路通车里程增加到2000公里，比西部大开发前增加了1800公里，重庆与周边省市的高速通道从1个增加到10个(其中四川6个、湖北2个、湖南1个、贵州1个)，与周边接壤的主要城市全部实现高速公路连接，重庆到国内主要城市的车程大幅度缩短。

　　如今，正在致力于建设中国内陆综合交通枢纽、打通对内对外开放大通道的重庆，将目光放得更远——到2012年，将新建1000公里高速公路，实现“4小时周边”、“8小时出海”。届时，重庆将从过去中国陆上交通通道的“末梢”变为“”。