宿迁车床40型号
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≥ 1台¥30000.00
宿迁车床40型号
XXX特点:
全齿轮9档变速 机身宽大 稳定性好 造型新颖 纵横走刀操作方便 结构合理 车削内外圆端面钻
CA6136普通车床适用于车削内外圆柱面,圆锥面及其它旋转面,CA6136普通车床车削各种公制、英制、模数和径节螺纹,并能进行钻孔,铰孔和拉油槽等工作床身宽于一般车床,CA6136普通车床具有较高的刚度,CA6136普通车床导轨面经中频淬火,。
CA6136普通车床操作灵便集中,溜板设有快移机构。CA6136普通车床采用单手柄形象化操作,宜人性好。
CA6136普通车床结构刚度与传动刚度均一般车床,功率利用率高,CA6136普通车床适于强力高速切削。CA6136普通车床主轴孔径大,可选用附件。
项目 单位 C6140B
床身上大回转直径 mm 400
刀架上大回转直径 mm 220
大工件长度 mm 750/1000/1500/2000
公制螺纹范围 mm 0.3–10
英制螺纹范围 tpi 24–1.5
小刀架行程 mm 95
中拖板行程 mm 220
主轴转速级数 - 9
主轴转速范围 r/min 52-1210
主轴孔径 mm 52
主轴鼻端锥度 MT 6#
标准配置:
Φ250mm三爪卡盘
莫氏4号顶针2支
工具箱1个
可调减震垫铁6件
125W水泵
(1)直进法 用中滑板进刀,两刀刃和刀尖同时切削。此法操作方便,车出的牙型清晰,牙形误差小,但车刀受力大,散热差,排屑难,刀尖易磨损。适用于加工螺距小于2mm的螺纹,以及螺纹的精车。
(2)左右切削法 左右削法的特点是使车刀只有一个刀刃参加切削,在每次切深进刀的同时,用小刀架向左、向右移动一小段距离。这样重复切削数次,车至后1~2刀时,仍采用直进法,以牙形正确,牙根清晰。此法适用于加工螺距较大的螺纹。
(3)斜向切削法 将小刀架扳转一角度,使车刀沿平行于所车螺纹右侧方向进刀,使得车刀两刀刃中,基本上只有一个刀刃切削。此法切削受力小,散热和排屑条件较好,切削用量可大些,生产率较高。但不易车出清晰的牙形,牙形误差较大。一般适用于较大螺距螺纹的粗车。
主要原因:
1、刀尖产生积屑瘤;
2、刀柄刚性不够,切削时产生振动;
3、车刀径向前角太大,中滑板丝杠螺母间隙过大产生扎刀;
4、高速钢切削螺纹时,切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出,拉毛已加工牙侧的表面;
5、工件刚性差,且切削用量过大;
6、车刀表面粗糙。
解决方法:
1、如果是积屑瘤引起的,应适当调整切削速度,避开积屑瘤产生的范围(5 m/min~80 m/min);用高速钢车刀切削时,适当降低切削速度,并正确选择切削液;用硬质合金车螺纹时,应适当提高切削速度。
2、增加刀柄的截面积并减小刀柄伸出的长度,以增加车刀的刚性,避免振动。
3、减小车刀径向前角,调整中滑板丝杠螺母,使其间隙尽可能小。
4、高速钢切削螺纹时,后一刀的切屑厚度一般要大于0.1 mm,并使切屑沿垂直轴线方向排出,以免切屑接触已加工表面。
5、选择合理的切削用量。
6、刀具切削刃口的表面粗糙度要比螺纹加工表面的粗糙度小2~3档次,砂轮刃磨车刀完后要用油石研磨。
25. 乱牙
乱牙的原因是当丝杠转一转时,工件未转过丝杠转数整数倍而造成的,即工件转数不是丝杠转数的整数倍。
常用预防乱牙的方法是开倒顺车,即在一次行程结束时,不提起开合螺母,把刀沿径向退出后,将主轴反转,使车刀沿纵向退回,再进行第二次行程,这样往复过程中,因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过,车刀始终在原来的螺旋槽中,就不会产生乱牙。其次,当进刀纵向行程完成后,提起开合螺母脱离传动链退回,刀尖位置产生位移,应重新对刀。
26. 中径不正确
中径不正确的原因是车刀切削深度不正确,以顶径为基准控制切削深度,忽略了顶径误差的影响;刻度盘使用不当;车削时未及时测量。解决方法:精车时,检查刻度盘是否松动,并且要正确使用,精车余量应适当,要及时测量中径尺寸,考虑顶径的影响,调整切削深度。
27. 扎刀或顶弯工件
扎刀或顶弯工件的原因:车刀刀尖低于工件(机床)中心;车刀前角太大,中滑板丝杠间隙较大;工件刚性差,而切削用量选择太大。解决方法:,安装车刀时,刀尖要对准工件中心,或略高些。第二,减小车刀前角,减小径向力,调整中滑板丝杠间隙。第三,根据工件刚性来选择合理的切削用量;增加工件的刚性,增加车刀刚性。
总之,车削螺纹时产生的故障形式是多种多样的,既有设备原因,也有刀具、测量、操作等原因,排除故障时要具体情况具体分析,通过各种检测方法和诊断手段,找出具体的影响因素,采取有效、合理的解决方法。
普通车床的各结构功能介绍
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