GQF-C型桥梁伸缩装置江西厂家供应

GQF-C型桥梁伸缩装置江西厂家供应 质优



陕西吴子高速公路辛家沟II大桥采用GQF-C型桥梁伸缩装置，全桥共有6道。伸缩缝型号为80型,160型两种，其设计预留问隙分别为80 mm,160 mm。经过对几个厂家的严格考察后选择了河北衡水中铁建工程橡胶有限公司生产的毛勒型钢伸缩缝厂
GQF-C型桥梁伸缩装置的选择
所选用的生产厂家通过部级认证、资质可靠、信誉较好、产品质量。其次是伸缩缝所用的橡胶比水胶带、型钢、钢筋、锚固件等材料其物理性能均应满足规范要求。第三是GQF-C型桥梁伸缩装置焊接的焊口应符合规范要求。


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安装队伍的选择
有好的产品，还有好的安装队伍。GQF-C型桥梁伸缩装置的安装由厂家的安装队伍进行，因为他们有丰富的安装经验。有了队伍的安装，质量才不是空谈，同时，由厂家进行安装还有一个好处，就是一旦出现质量问题时，也避免了是产品质量问题还是安装问题的扯皮现象。
GQF-C型桥梁伸缩装置自2007年更换投人使用已两年多，经过后期的观察，未发现任何病害现象，事实证明改进设计的DS 2000毛勒转轴式伸缩缝，通过几何的方法，刚性的控制，能适应江阴大桥大转角，大位移和移动的特性。根据江阴大桥运营十年来的伸缩缝使用情况，对如何更好地延长桥梁伸缩装置的使用寿命提出如下几点建议。
(1)使用单位应定期对GQF-C型桥梁伸缩装置进行清理打扫，及时清理缝间杂物，避免杂物、硬物影响伸缩装置的正常伸缩。
(2)加强对GQF-C型桥梁伸缩装置的检查，尤其是易损件，发现问题立即更换，以免造成连锁反应，加速损坏。
(3)加装阻尼装置，可以有效减缓箱梁的移动速度，从而延长伸缩缝的使用寿命。江阴大桥于2007年底安装了液压勃滞阻尼器，经过观察能有效的减缓伸缩速度，减少伸缩缝滑动元件的磨损。


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要求在切割GQF-C型桥梁伸缩装置之前对沥青油面平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度(要求一边多比设计要求加宽30 cm)，如果加宽切割后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求，对路面进行返工处理后，再进行伸缩缝施工，以避免因沥青面层不平整而影响GQF-C型桥梁伸缩装置的施工质量。如果平整度没问题，就根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，用醒目的颜色打上线用切割机进行割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面用彩条布遮盖并用胶带粘牢进行保护，以防比锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应当整齐、顺直、无弯曲、缺棱掉角现象。切缝后应立即用清水将石粉冲洗干净，现场切缝采用干切，即没添加水而进行割缝，切割后立即用度鼓风机吹干净。
沥青结合料良好的弹性恢复性能，可使改性沥青GQF-C型桥梁伸缩装置由荷载及温度作用下产生的变形，能在荷载卸除后或温度恢复后迅速恢复，使伸缩缝具有良好的自愈性。本次试验温度为25士0. 5 }C,拉伸速率为50mnin，三种材料的弹性恢复率结果见表30


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本次对混合料改进的原则是在兼顾原有材料高温性能的前提下，改善其低温性能。原改性沥青GQF-C型桥梁伸缩装置填料是由两种油石比的沥青混合料组成:底层沥青混合料的油石比为1 '2(集料粒径14 ~ 19rnm，面层沥青混合料的油石比为1 '4(集料粒径6~lOmm)o考虑到这一配比的沥青混合料已在非寒冷地区获得较为成功地应用，因此，将面层的油石比仍定为1 '4,底层的油石比依然定为1 '2，将其作为沥青混合料的配比方案;考虑到在寒冷地区，降温温差大，梁端产生的收缩变形大，因而改性沥青GQF-C型桥梁伸缩装置承受的受拉变形大，因此在进行沥青混合料的试验研究时，适当增大改性沥青伸缩缝混合料的油石比，以适应较大的低温变形的需要，初步拟定的混合料的第二方案为:面层沥青混合料的油石比为1'3.5，底层沥青混合料的油石比为1 '1. So
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