14方混凝土搅拌车现车厂家

14方混凝土搅拌车现车厂家

HW76驾驶室，重汽340马力EGR发动机，9T前桥，16T轮边减速后桥，重汽10档变速，12.00R20钢丝胎，带空调，方向助力。德国ZF7300减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器。前封头8mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，材质为Q235，带气压供水装置。

我公司搅拌车优势卖点：
1.5-8方搅拌车罐体材质都为16MnQ345-A，10方以上的混凝土搅拌车采用的罐体材质都选用的QSTE420板材，这是一种比16MnQ345的耐磨性能还高1.6倍的特制材料。出于人性化考虑为了方便维修，在滚筒的圆柱段开了一个直径600mm的孔，可通过它进入滚筒体的内部进行维修作业。  
2.搅拌筒采用大螺距，进出料速度快，卸料干净，可提高生产效率；

3.搅拌筒采用大螺距设计可使发动机怠速卸料，从而降低油耗；  
4.搅拌筒几何容积更大，安装倾角大，装载能力更强。  
5、叶片采用模具冷压成型。 罐体采用自动焊接，筒体采用工装成型，同心度不大于2mm。了搅拌筒工作的平稳性。  
6、内部布置两条互为180度对焦螺旋线设计，罐体螺旋叶片增加了直径10mm的圆钢耐磨条，可实现筒体与叶片的同步磨损。提高了筒体使用寿命。 

 7、增加了辅助搅拌板、扩展翅，搅拌均匀，无离析现象。 
8、罐体漆面采用13道工序，底部防锈环氧树脂防腐涂层，金属烤漆，色泽光鲜，。
9、售后服务全国各地均有售后服务点，保养维修得到及时维护。

安全：溃缩式转向关柱.保护驾驶员安全，进一步提高产品制动系统的可靠性和耐久性，对制动系统的匹配.阀特性和执行部件的选择做了多方案的研究和验证.制动性能更加可靠安全. 一体化的整车设计，控制重心高度.提高侧向稳定性.

智能：智能化车辆监控.实现车辆全生命周期监控.资产监控.位置监控和车辆状态管理.

：动力强劲.节油 装备潍柴.康明斯 .上海日野等品牌发动机.扭矩储备数据大.转速适应系数高.一体化设计理念.根据混凝土方量大小进行轴距分配.整车重心分布合理.提高车辆行驶稳定性.采用有限元分析.对车架各部位应力 强度进行校和计算. 对车架结构的分析改进.确保再有足够承载强度的同时.有效减轻车架自重.

节能：多功率转化模式.可根据搅拌车重载.空载工况及道路状况调节发动机动力输出.满足多种工况下油耗佳匹配.大幅提高燃油经济性.综合节能达到7%以上。

   减速机系统：采用原装进口德国、意大利，俄罗斯，日本，韩国系统布局简洁、运输可靠；

　液压驱动系统：采用原装进口德国、美国、意大利、俄罗斯、乌克兰，系统布局简洁、运输可靠；

　供水系统：采用压力供水的方式，简化结构、节省动力、减轻整车量；

　搅拌筒：采用犁形结构，双螺旋曲面叶片，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量；筒体安装倾斜角度小，降低了整车重心高度，行驶稳定性好，而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，减少剩率；

  操作装置：分为软轴操纵器和连杆式操纵器，连杆式操纵器可实现多点操纵；

　进、出料装置：由进料斗、排料槽可在水平方向旋转180度，以适应不同的卸料位置；

　罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久

搅拌车配件及系统：

液压胶管接头：液压胶管接头采用美国伊顿产品.确保液压系统安全.无泄漏 油缸密封件采用美国派克产品，

故障自检系统：智能检测常见故障.维修方便快捷.

底盘动力系统：采用中国重汽.东风.解放.福田.陕汽.徐工.联合.载重底盘.承载能力强.动力性能好.油耗低.国五排放标准.噪音小.维修方便，

润滑系统：润滑系统采用全自动多点润滑技术，一对一润滑，效果更好，有效延长易损件的使用寿命.

我公司产品相对于其它公司优势：崔永发

1.进出料速度快

我公司搅拌筒快转速18圈/分钟,进料转速6-12圈/每分钟,出料速度12-16圈每分钟;

进料速度：≥3.5 立方米 /分钟（国家规定为2.7立方米 /分钟）

出料速度：≥2立方米 /分钟（标准要求出料速≥0.65立方米 /分钟）,而公司搅拌车怠速出料速度可达1.1 立方米/分钟，配泵车和拖泵打料勿需加油门，节省了油耗成本；

2.残留率低

出料残余率：≤ 0.8%(标准要求残余率≤3～5%)

 我们公司引进的技术，具有与移动式压力容器制造相适应的热处理.无损检测.理化检验.压力试验等检测手段数控大型拼版焊机.锻压机.水下等离子切割机.大型罐体成型卷板机.自动埋弧焊机.X光探测机.无尘水旋式等国内水平的制造设备。

  我们公司凭借在行业中雄厚的积累，以及技术.品质和服务优势.使其产品确立了在国内同类产品中的优势地位.

  联系电话：      联系人：崔永发