福州到山西运城客运大巴车√时刻表更新

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福州到运城汽车 途径 郑州/洛阳/三门峡/运城 　[汽车票务信息]
始发站
福州
发车时间
12:30 14：00
途径
郑州/洛阳/三门峡/运城
终点站
运城汽车站
发车时间
16：30
运行时间
16-17小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
580元 里程1500KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：福州——运城（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



2009年中国汽车产销量已达世界，国内汽车消费已进入快速发展阶段，预计未来3年内将以超过30%的速度持续增长。汽车产业的高速发展，带动了汽车轴承市场需求量持续大幅上升。在这样的背景下，我国轴承行业的配套量也创了历史高。“一辆汽车大概需要50套轴承，这个市场非常庞大。”中国轴承工业协会理事长刘恩时说。

“目前，很多行业对轴承的需求量较大，其中汽车行业的用量大。汽车变速器、发动机、车桥等关键总成都要使用轴承。虽然汽车轴承是个小零件，但它与整车的可靠性、安全性和舒适性都有密切关系。”瓦轴董事长、总经理王路顺介绍说。据了解，轴承是汽车传动的基础，素有“汽车产业的关节”之称，会转动的部件都少不了轴承的参与。

我国轴承市场竞争已逐渐国际化

中国消费者对于汽车的高需求量吸引着越来越多的全球汽车厂商将新车型投入。轿车行业对国内零部件行业的产品和研发要求提高到了相当的高度，这直接导致汽车零部件领域的市场空间被拥有技术和产品的跨国公司所占据。在轴承业，世界轴承制造商凭借拥有汽车关键零部件高精密轴承(主要用于发动机、变速器、轮毂)的生产技术，在积极建设在华量产体制的同时，还通过资子公司、重组兼并在华事业实现自主经营等方式，垄断着产品市场。世界主要跨国轴承公司如斯凯孚、舍弗勒、铁姆肯、恩斯克、捷太格特等都已在我国合资或资设厂，国内竞争国际化成为我国轴承市场竞争的主要特点。

同时，在国外市场需求的驱动下，国内零部件企业也通过行业内网络平台大量出口汽车轴承产品。据统计，2010年1～6月，通过某电子商务平台出口轴承产品频次达到了295，并呈现明显的上升趋势。

自主创新与拓展客户资源是在竞争中取胜的两大途径

据统计，75.2%的本土轴承供应商主要致力于国际售后市场的开发与销售，21.3%的企业主要为国内商用车提供配套服务，而仅有13.5%的企业明确表示为全球轿车主机厂供货。面对国内轴承供应商的供货现状以及跨国轴承生产商咄咄逼人的态势，我国自主品牌轴承生产企业如何紧紧抓住国内汽车市场火爆的局势，打开销路，成了本土供应商思考与探索的一大难题。

近期举办的2010具竞争力零部件企业供应商评选活动的初评及复评过程中，通过对轴承及其他材料通用件类报名企业的分析，发现在评选竞争中占有明显优势的企业在经营过程中大都有着自己特的制胜秘诀。其中，轴承行业中的针对本土企业的发展提出了以下两点建议：

，国内轴承商应坚持自主创新，提倡走引进、吸收、消化再创新的道路。通过合资，学习国外的技术，有利于我国轴承行业由大变强。在提高产品质量的同时，要不甘于退守中低端市场，不再单追求生产能力的提高，而是要加紧在技术创新、技术进步和转变行业经济增长方式上下功夫。


其次，自主品牌轴承企业要善于通过各种有效的营销渠道拓展公司的客户资源，多元化自身的客户群体。主要面向商用车配套汽车轴承产品的企业，要积极进军轿车配套领域，通过各种途径吸引国内主机厂的关注。同时，轴承企业要在分析自身竞争优势的基础上，多一些耐心去大量接触潜在客户，了解其真正需求。