合肥雄强客车司机门开闭合耐久试验台厂家

合肥雄强客车司机门开闭合耐久试验台厂家
本试验设备在常温下进行， 试验台驱动机构采用模块化设计，具有如下优点：
◇ 每套驱动系统均完全立，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。可以把四门两盖集成在一台设备上试验，也可以同时对多辆车进行试验，如可以对2辆车同时进行耐久试验，一辆车做驾驶室旋转门的耐久试验，另一辆车做前后盖的耐久试验；因试验台具有多个试验模块，多可实现多辆车同时进行耐久试验。另外此模块也可以适用于小电动车、载货车、轻卡、重卡、客车等车型试验。试验时只需要将相对应的模块移到车身试验机构位置即可实验。
◇当试验不需要全部模块同时动作时，可以把不需要的模块移走，节省试验空间和试验场所的整洁度。
◇能够自动循环开启和关闭，并在试验过程中通过位置接近开关能实时检测解锁（电子及机械）、开门、关门是否到位，如动作不到位，则下一步动作不能继续进行并发出报警。
◇程序部分能够实现每个车门、引擎盖、行李箱盖/背门（对开）、侧滑门分开单自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有报警装置。
◇试验时四门两盖开闭的角度、旋转门关门速度试验及开关力均有计算机自动调整控制。
◇能实时检测汽车四侧门、引擎盖及后备箱内开、外开耐久试验(门锁开启、锁止)的开关闭速度。
◇能实时检测客车、载货车、轻卡、重卡旋转门的角度、关门速度试验。
◇能实时检测侧滑门导轨总成的综合性能耐久试验
◇因各模块完全立，调整方便快捷，降低了试验人员的操作强度，方便试验进行。
◇ 设备可在24小时不间断的条件下安全工作，并自动记录故障原因及停机时的试验信息同时应具备故障自诊断功能，一旦设备出现异常，将自动停止试验机构异常工位的开闭循环动作，并切断相应工位的有压气源供应，同时发出报警信号。下一次开机时可接上一次试验次数继续工作。
◇ 合肥雄强汽车门盖试验台多项研发成果已成功申请国家知识产权专利证书。