镇江到河源客车大巴车票价

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镇江 到河源汽车 途径 吉安，惠州，河源　[汽车票务信息]
始发站
镇江
发车时间
11：00 12：00 13:00
途径
吉安，惠州，河源
终点站
河源汽车站
发车时间
10：30
运行时间
20-22小时
随车电话
镇江
汽车类型
奔驰卧铺
票价
400元 里程2400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：镇江 ——河源（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
河源市是中国广东省的一个地级市，1988年1月7日经批准设立。河源市位于广东省东北部，东江中上游，是客家人的主要聚居地之一。东江自北向南流经市区，新丰江从西向东绕城而过，两江在市区东面交汇，使得整个城市三面环水，看起来象浮在水上的木筏，因此而得名。该市是粤东北重要的交通枢纽。
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中文名称： 河源市
外文名称： Heyuan City
别名： 槎城
行政区类别： 地级市
所属地区： 中国广东
下辖地区： 源城区、东源县、龙川县等
驻地： 源城区
电话区号： 0762
邮政区码： 517000
地理位置： 广东省东北部、东江中上游
面积： 15821平方千米
人口： 334万(2006年)
方言： 客家语粤中片，水源音
气候条件： 亚热带季风性气候
景点： 桂山，梧峰山，新丰江，东江
火车站： 河源站
车牌代码： 粤P
民族： 汉族（主要），畲族，壮族，苗族
进入2017年以来，黄海客车研究院提出新产品研发应以项目负责人形式实施，并以项目制形式研发了多款新产品，取得了良好效果。黄海客车研究院在接到销售公司铜陵公交21台订单后迅速行动，在项目负责人的下，将6851PHEV2N车型在6851B系列车型的基础上实施了全新的优化设计，将玻璃钢前后围换为具有家族式的“刀锋”风格的冲压件前后围造型。更换造型就是要取得新造型的产品公告，客车研究院内部通力合作，在不到两个月的时间内不仅取得了6851PHEV2N车型公告，同时也将8-10米长度段的其他6个公交车型的玻璃钢改冲压件新前后围造型公告进行了申报，这也标志着黄海公交产品全部实现“全钢车身”的冲压件前后围及整车电泳工艺，为后续产品的销售奠定了基础。　在年初的产品规划中，将玻璃钢改为冲压件模具公交造型的方案公司需投入近四百万元，黄海客车研究院通过将原有的冲压件模具前后围再利用及改造，为公司节省了三百多万，形成了公交产品的“全钢车身”。“全钢车身”有如下特点：
　　1、实现冲压件前后围通用化、产品模块化，前后围更换后实现整车电泳，充分利用了整车电泳线的行业竞争优势，同时也降低了整车成本及生产成本，整车电泳防腐耐盐雾试验可以达到1200小时以上，有效提升了整车的防腐性能，是原有工艺的3-4倍，整车防腐效果大幅提升，提高产品质量;
　　2、“全钢车身”产品无玻璃钢研装工序，减少了有毒有害粉尘，同时降低了生产线一线操作员工的劳动强度;
　　3、“全钢车身”的钢制前后围相比玻璃钢前后围强度高、后期客户的维修维护费用低;
　　4、将黄海所有公交车前后围灯具实现通用化，降低了灯具的批量采购成本、售后服务及备品备件成本;
　　5、与原有的玻璃钢前后围相比，新的冲压件前后围美观大气，下图为新旧造型对比;在结构轻量化方面，黄海客车研究院项目负责人组织研讨整车方案的布置、前后桥的选配、减重对车身骨架强度的影响、结构降成本等工作，为了能够使结构优、成本低并减少工装使用量，利用与12米车辆的CAE分析对比，将电池仓及地板梁等多处的异型管取消，用高强度钢替换了原有的普通钢材，并在承受应力结构的位置进行了加强，确保了整车强度，同时也对内饰件、座椅等进行了轻量化选配，整车同比降重15%，在降重的同时也降低了能耗、降低了成本。
　　在对新能源仓体的布置上，研究院整车所及新能源所利用CATIA软件进行设计，优化了电气元件的安装布置，使电气元器件安装看起来更加美观，同时又方便安装及维修，使用户有较好的使用体验。新的研发制度及设计理念，开发出美观可靠的产品。6851PHEV2N车型通过换造型及降重等设计优化工作，使得年初研究院内部制定的“做专产品、提品质”的年度目标基本实现，今后将对黄海新产品及现有产品再进行优化设计，使产品更具市场竞争力，终赢得市场并服务用户。