天津港平行汽车进口报关步骤

平行车进口报关 李先生 MOB： TEL：
  自从中国放开汽车市场以来，不仅仅纯进口汽车仰仗管理办法的庇护在中国市场长驱直入，连合资品牌汽车也掌控在国外制造商手中。合资品牌范围之广，规模之大，合资期限之长，已经创下世界汽车发展史的记录，据新资料统计，来自欧美各国的22家大小跨国集团带来170余个品牌，占据70%以上的中国市场，而根据中国社科院2011年竞争力报告，中国合资企业所产生的利润95%被外方拿走，中方只有区区5%。国内进口豪华车价格一般会远原产国,除进口关税、消费税和增值税等成本外,总经销商和4S店都会有丰厚的利润。
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国内进口豪华车价格一般会远原产国,除进口关税、消费税和增值税等成本外,总经销商和4S店都会有丰厚的利润。
汽车进口报关资料如下：
国外资料：
1、装箱清单packing list（体现产品总件数、毛重）
2、发票invoice（体现产品数量、价格）
3、合同contract（体现产品数量、价格、贸易条款、付款方式）
4、提单Bill of lading（分为正本和电放，一般建议出电放）
5、车子车架号、品牌、型号、配置表
国内进口商要求：
1、进口单位企业具备进出口权、经营范围含汽车销售类
国内进口所需资料
1、汽车3C
2、自动进口许可证

万享供应链 平行车进口清关公司
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万享供应链管理有限公司
进口报关清关代理项目：
食品、海鲜、乳制品、红酒、橄榄油、机械设备、农机、半导体、配件、金属、化工品、危险品、木材、家具、模具、工艺品、纺织品、塑胶、耗材、化妆品、护肤品、海娜粉、药材、药品、保健品
国内分公司
大连、天津、北京、青岛、上海、宁波、昆山、厦门、成都、武汉、广州、深圳等
覆盖华北、华东、华南区域。有能力帮助客户在全国范围内任何港口办理海运、空运的进口清关业务。
公司海外代理
覆盖欧美、中东、东南亚、非洲、澳洲，如：韩国、日本、美国、意大利、西班牙、希腊、德国、澳大利亚、马来西亚、赞比亚、非洲、印度等地。
公司在海外拥有100多家代理公司，覆盖各地的超过300家拥有合作关系的物流代理团队。海外部能为客户在国外上门提货，进口到国内再送货上门。为客户提供中国与之间的的门到门一站式服务。
服务贯穿整个国际贸易流程：
一般贸易代理、进口单证代理、进口物流配送、进口清关、货物仓储、国际贸易结算

万享供应链 汽车进口报关
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平行进口车已存在多年，但是要说发展驶上快车道，却是从设立自贸试验区平行进口车试点开始的。
2015年1月，上海自贸区启动平行进口汽车试点。此后，天津、广东、福建自贸区也相继启动试点。2016年11月，商务部等7部门函复四川、新疆、大连、宁波等4省区市为第二批试点。
首批四家获批平行车试点地区和新一批试点中的四川、大连等均为自贸试验区，这也让自贸试验区俨然已经成为发展平行车产业的“主战场”。
《每日经济新闻》从“国机汽车—中国进口汽车市场数据库”等渠道获取数据，形成数据分析报告。报告显示，2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口总量的14.1%。而天津口岸进口平行进口汽车55491辆，同比分别增长89.6%，占到全国总量近68%。天津港一家大的地位更加巩固。
平行进口车占比达14.1%
全国各自贸区的平行进口车试点，相继引进试点平台企业，并逐步规范平行进口车在认证环节、报关报检、车辆检测、物流仓储、国内销售、售后服务、备品备件等全业务链条。
受益于渠道优势以及拥有保税等利好政策，平行进口车价格优势明显。全国平行进口汽车市场增长迅速，进口量占总进口量的比例稳步上升。
相关报告显示，全国平行进口汽车年度通关量从2013年的83879辆增长至2016年的132877辆，增长了58.4%。2016年，全年平行进口量占进口汽车总量比重为12.7%，较2015年增加2.2个百分点。
2017年上半年，全国平行进口车数量达到81649辆，同比增长49.7%，上半年累计占进口汽车总量的14.1%。尽管去年进口车整体市场去库存压力较大，但在政策支持和部分厂商取消限制的带动下，平行进口车实现了强势增长。
天津港同比增加89.6%
目前我国整车进口口岸已增至26个，广泛分布于从东部沿海到西部边疆的各地。而全国大平行进口汽车口岸分别是天津港、青岛港、大连港、福州港和黄埔港。2016年，这几大港口进口量约占全国平行进口汽车总量的87%，其中天津占到了56%。
另外，截至2017年3月，全国平行进口汽车试点企业一共有106家，主要集中在天津、上海、福建、广东、新疆和辽宁，其中天津占到了35家。
天津港凭借较强的通关能力和货源优势，一直占据平行车进口的半壁江山，成为全国保税平行进口汽车进口额大口岸。
2017年上半年，天津口岸进口平行进口汽车55491辆，货值27.1亿美元，同比分别增长89.6%和87.2%。平行进口的增幅远大于其他业务类型车辆的增幅，成为天津口岸进口汽车的主要增长点。同时，天津口岸进口平行进口汽车数量，占到全国进口汽车总量近68%，呈现出明显的一家大特征。
不过，广州南沙港、福州江阴港等也在依托自贸区试点优势，大力拓展平行车进口业务，进口数量不断提升。
福州江阴港区汽车整车进口口岸2016年进口整车8311辆，而在2017年1~6月份，福建检验检疫局福州保税港区办事处共检验进口汽车4360辆，货值1.95亿美元，同比分别增长34.57%、34.33%，进口量创同期历史新高。
2017年1至6月，南沙汽车口岸实现平行进口汽车到港6823台，同比增长134.5%，占全国同期进口总量的8.4%，已超过2016年全年汽车平行进口业务总量。
SUV车型占80%以上
从平行车进口车型来看，SUV车型受青睐。从2014年起至今，SUV一直是主力车型，占据平行车进口总量的80%以上，但份额逐年下降，2015年SUV占平行进口份额的87%，至2016年该份额下降到83.4%。
从排量结构上来看，由于主力车型为豪华SUV，因此大排量汽车占据了平行进口的绝大部分。其中，2.5~4.0升份额超过总量八成。2.5~3.0升是大区间，份额超过总量的五成。
2016年，丰田、路虎、奔驰、福特、奥迪、宝马六占比达96%。因酷路泽和霸道两款车型的大量平行进口，丰田平行车进口份额高，单一品牌占比超50%，保持着优势。2017年上半年，日产后来居上，进口量大幅增加，一跃成为平行进口半年度第二，路虎、宝马、奔驰等紧随其后。

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