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       有研究机构预计，2020年我国智能汽车市场规模将接近600亿元。面对这一庞大的新兴市场，车企、互联网企业、资本争相涌入，加大在智能汽车领域的布局。

　　千亿市场吸引各方进入

　　与此同时，车企与互联网企业开始争相“联姻”。10月25日，记者获悉，威马汽车已与驾驶辅助系统供应商Mobileye签署合作备忘录，威马汽车旗下量产产品将采用Mobileye提供的具备ADAS主动安全预警提示功能的配置。据悉，双方将在智慧交通及智能驾驶领域开展深度合作。

　　而在此前，已有多家企业展开合作：上汽携手阿里巴巴开发互联网汽车；车和家与华晨汽车集团合作研制智能家庭汽车；广汽集团与腾讯联手发力多个汽车智能领域；华为牵手东风集团剑指“智慧汽车”……

　　9月20日，百度宣布升级Apollo智能汽车开放平台，分三年投入100亿元，完成超过100家项目的投资，建设Apollo系统的生态圈。

　　9月27日，阿里巴巴集团宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌，并提出“携手斑马网络和更多汽车全产业链的合作伙伴，共同推动汽车行业的智能化转型”。

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　　此外，各大创投资本、股权私募也争相入场。中国智能汽车产业正以产业联姻、跨界融合的态势快速发展。

　　“借力打力”，这是一位投资人对中国智能汽车产业发展的概括。“智能汽车本身就是跨界新生事物。单干谁都不行，跨界融合能产生集聚效应，这也是中国智能汽车发展的特色。”他说。

　　平安证券研报显示，到2020年，我国智能汽车市场规模接近600亿元。有机构表示，在政策扶持和汽车技术突破的推动下，无人驾驶产业化步伐将提速，并催生硬件终端、传感器、运营服务在内的车联网市场空间，潜在规模达千亿元级别。

　　智能汽车到底有多能耐

　　企业投入热情的背后是国家战略。6月12日，中国智能网联汽车产业创新联盟成立，行业协会、车企、互联网企业、科研院所参与其中。9月15日，国家发展改革委表示，我国已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，将明确未来一个时期智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、任务、保障措施，并在战略中提出近期行动计划，确保尽早启动、有序实施。

　　今年7月，百度CEO李彦宏一段乘坐无人驾驶汽车的视频，让无人驾驶汽车走上风口浪尖。一时间，无人驾驶、智能汽车从行业热词变成全民热点。

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　　“智能化是汽车工业发展的一个必然趋势。”比亚迪方面表示，智能汽车的开发在多年前已开始，国际上将智能汽车从驾驶辅助到完全自动驾驶分为五个层级，包括ACC自适应巡航控制系统、LDW车道偏离警示系统等在内，都属于智能汽车的范畴。

　　“向左打满轮，倒，倒……”，相信很多人都有过需要旁人帮忙指挥倒车的经历。对于很多新司机来说，倒车造成的心理阴影面积实在太大，而智能汽车“傻瓜”级的自动泊车系统，将解除新手的精神压力。手机ic回收：http://jonywang.51sole.com/ 电池回收：http://dianchihuishou.xunshou.com/ 回收ic：http://.xunshou.com/ 电子回收：http://huishouic.xunshou.com/ 电池回收http://dianchihuishou.51sole.com/ 内存条回收http://guiqinwang.51sole.com/。

　　事实上，未来的汽车驾驭者可以像使用傻瓜相机一样，通过主动刹车系统、自动定速巡航、车道偏离提醒、自带Wifi等技术，安全、便利、舒适地驾驭车辆。

　　科技部负责人曾表示，新一代人工智能技术将会带来重大颠覆性、替代性影响，成为新一代产业革命的驱动力量。它催生了新产业、新业态和新模式，推动经济社会从数字化、网络化向智能化加速跃升，对生活方式、思维方式等产生的深刻影响。

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