山东邦泰机电设备有限公司是一家集 研发、制造、销售的综合性企业。公司组建于2005年，注册资金东邦泰机电设备有限公司位于孔孟之乡、运河之都的魅力城市济宁，东临“东方圣城”曲阜，西临历史悠久的京杭大运河，南临”“齐鲁灵秀”微山湖，北临”五岳之尊”泰山。京杭大运河和京沪铁路、京九铁路纵贯南北、兖石铁路和济新铁路横穿东西，又是104、105国道和327国道的交汇处，868万，现有员工200余人，其中工程3人，软件工程师8人、网络信息技术员28人，电子商务师80多人，国际贸易专员18人，物流师9人，其他各类技术人员50余人。根据市场需求，生产经营各类泵：矿用隔爆型潜水排沙电泵（BQS）、厂用隔爆型潜水排污泵（WQB）、矿用隔爆型潜水电泵（BQ）、气动隔膜泵（BQG）、气动清淤泵（QYF）及风动潜水泵（FQW），劳保产品：正压式空气呼吸器（国产、进口）、防护服（轻型、中型、重型）及充气泵等，矿用电器：传感器及检测仪器（包括一氧化碳、甲烷、二氧化碳、氧气等），报警装置，接线盒，照明装置（头灯、巷道灯等），自救装置，铁路器材：道岔、阻车器、抢修维护工具、轨道转盘、道夹板等轨道配件。
DG-Y型液压缓冲固定式挡车器技术指标
1、缓冲头中心距离轨面高度：
标准轨车辆：850mm。
地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。
其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。
2、允许车辆冲击速度：
无基础式，根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。
有基础式：根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。
3、缓冲油缸阻力：
无基础式，根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。
有基础式：根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。
4、缓冲头尺寸及形状：
标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
5、缓冲油缸吸收的车辆动能，可根据用户要求设计。
CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型，CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩，吸收一部分车辆动能。用在没有滑行距离，车辆编组较小，冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计，必要时应设带有基础的混凝土挡墙。
特点
(1)该挡车器采用整体钢板焊接式结构。受力合理，稳定性好，抗冲击能力强。
(2)制动力分级依次递增。根据用户车辆的结构强度，设计成不同的制动力级别，以适应不同的车辆速度及滑行距离的要求。
(3)阻尼器内设有弹簧板，可以有效地防止挡车器与钢轨卡死或制动力急剧下降。
(4)弹簧板的弹力通过加压螺栓加压，自锁性能好，方法简单，容易控制和检查。
(5)可以根据车辆的不同要求调整压力阀的开启压力，缓冲油缸的阻力与挡车器主体的摩擦阻力相匹配，以获得良好的缓冲效果。
(6)改变油缸的长度，可以获得不同的缓冲效果。
(7)液压缓冲装置被撞击后，可以自动恢复原来位置。
(8)储油箱安装在油缸及压力阀的上部，当油缸复位时可通过单向阀自动向油缸内补充液压油。
山东邦泰机电设备有限公司我们是一家生产铁路机械设备（动钢轨钻孔机，内燃钢轨钻孔机，电动钢轨切轨机，内燃钢轨锯轨机，内燃铁路捣固镐，内燃钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，液压直轨器，单头双头内燃螺栓扳手，铁路电动绝缘扳手，钢轨倒角器，撞轨器，运轨器，吊轨车，钢轨搬运车等机械），我们以感恩、责任、诚信做公司的价值观，热烈欢迎新老朋友前来订购，我们一起共创辉煌，合作共赢！
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