越南货运管理软件-越南专线物流系统-运输管理-山顶洞人软件

山顶洞人物流管理软件是深圳市山顶洞人科技有限公司为物流行业打造的一款物流信息化管理软件，支持零担专线货运，能助您清晰掌握网点当前的托运、发车和到车物流任务，支持按重量、体积和件数计算运费，支持多网点和单网点经营并且拥有丰富的营业统计报表。


山顶洞人物流软件功能特点

物流跟踪助您清晰掌握托运、发车和到车的物流任务，提升工作效率
可方便跟踪管理一段时间内处于待发车和发车中物流状态的货物，可有效物流任务的不被遗漏；
物流跟踪支持在同一界面中进行托运、发车和到车操作，减少界面切换，提升工作效率；
内置今天、昨天、近七天、本月等多种托运日期（接单日期）筛选功能，还可自定义托运日期范围，方便查看属于不同托运日期的物流任务；

物流托运单支持按重量、体积和件数灵活设置，并自动计算运输费
选择计费方式后，可自动根据计费方式和计费单价计算出运输费用，方便还能减少不必要的计算错误；
可根据所选计费方式验证相应数字有无合理填写，如选择按重量计费时，重量填写的数字为0，则会提示录单员重新修改，防止货物信息错填漏填，货物信息的有效性；

物流托运单支持多个货物托运，还可查看托运单所有托运、发车和到车物流跟踪信息
支持在托运单中添加多个货物，让同一票货物得到集中管理，避免同票货物分开开单的重复劳动；
通过物流跟踪报表可查看一个托运单所有托运、发车和到车物流跟踪信息，方便查单员查单跟踪；
可查看货物是否全发车及全到车，货物物流状态更清晰；
可查看应收、已收、未收金额，存在未收金额时，未收金额用红色字体显示，结算情况更清晰；
可查看货物是否全发车及全到车，货物物流状态更清晰；
支持站到站、门到站、站到门和门到门的服务方式，满足不同服务方式的需求；

物流发车单支持托运单分车多次发货，还可查看货物到车情况
可修改货物发车的件数、重量或体积，方便货物的分次发货，如40吨钢材分20吨一车，20吨另一车；
通过托运单的“发车”按钮可进行一键发车，特别能够加快整车运输业务的处理速度；
可查看货物是否到车及车辆是否回车，物流状态更清晰；
支持设置现付、到付和回付金额，方便管理在各运输阶段对司机的应付款；
可查看应付、已付、未付金额，存在未付金额时，未付金额用红色字体显示，结算情况更清晰；
自动根据托运单填写货物目的地，减少人工犯错的机会；

物流到车单支持一键快速到货，数据准确，工作量减轻
选择发车单即可一键完成到车；
选择到车网点即可自动筛选出相关发车单，即可快速到车；
选择到车网点和发车单后，自动填写到车明细，无需人工逐条添加，减少犯错机会的同时节省时间；
通过发车单的“到车”按钮可进行一键到车，特别能够加快整车运输业务的处理速度；
支持填写运输途中涉及的其它费用，方便管理运输途中的必需费用成本；

特有物流回车单功能，回车登记后车辆状态变为空闲，方便车辆调度
完成回车登记的车辆处于空闲可用状态，方便调度员根据车辆空闲状态安排配载计划；
选择发车单即可自动填写回车始发地和目的地，减少工作量；
通过发车单的“回车”按钮可进行一键回车，回车操作更加简单迅速；
支持填写回程途中涉及的其它费用，方便管理运输途中的必需费用成本；

客户结算单支持客户多单结算收款、多次结算收款
支持在一个客户结算单中对同一客户的多个托运单进行结算收款，方便财务核算；
可修改结算明细中的本次收款金额，实现对同一托运单的多次结算收款；
选择客户即可自动根据客户未结清托运单填充结算明细，减少工作量；
通过托运单的“客户结算”按钮可以一键结算托运单；

司机结算单支持司机多单结算付款、多次结算付款
支持在一个司机结算单中对同一司机的多个发车单进行结算付款，方便财务核算；
可修改结算明细中的本次付款金额，实现对同一发车单的多次结算付款；
选择司机即可自动根据司机未结清发车单填充结算明细，减少工作量；
通过发车单的“司机结算”按钮可以一键结算发车单；

其它收支单实现了对其它费用的管理，费用账目更清晰
支持租金、水电费、电话费、差旅费等其它费用记账，使其它费用得到管理，费用账目更清晰；
其它费用类型支持设置默认金额和单位，单位可自行添加，使费用填写更方便明确。

支持物流公司单网点和多网点经营，方便单网点升级为多网点
多网点通过互联网进行数据互联，总部可实时掌握分网点的业务状况；
分店间基础资料（客户、网点、其它费用类型）共享，经营数据（托运单、发车单、客户结算单）立，使基础资料得到有效重用，避免繁复的人工录入；
总部可查看任意经营数据，网点只能查看自己的经营数据，防止网点间经营数据的泄漏。
单网点部署快速简单，当企业经营扩张时，可方便升级为多网点经营；

支持客户添加多收货地址，满足物流行业对客户信息管理的实际需求
客户可拥有多个收货地址，满足物流行业需要对多个客户收货地址进行管理的实际需求；
托运开单时客户信息自动带入到相关字段，也可在托运单中临时修改，既能减少工作量又能灵活应对特殊情况；

支持为员工和司机添加相片，人员管理更直观
支持在员工和司机档案中添加相片，使得员工和司机管理更加直观；
支持员工身份证、联系电话、联系地址、所属网点等员工重要信息的管理；
支持司机驾驶证号、身份证号、联系电话、联系地址、所属网点等司机重要信息的管理；

物流车辆档案详尽，实时反映车辆是否空闲，方便调度员安排配载计划
可实时查看车辆是否空闲可用，方便调度员安排配载计划；
可设置车辆的默认司机，选车发车时自动带入司机，也可在发车单中另设司机，既能减少工作量又能灵活应对特殊情况；
支持车辆车牌号、核定载重、发动机号、行驶证号、所属网点等车辆重要信息的管理；

丰富详细的物流经营业务、财务报表，有助企业了解经营和财务状况，制定企业发展方向
具有完善的业务和财务统计报表，如《托运单汇总报表》汇总出每天的托运单业务量，《托运单物流跟踪报表》列出了一个托运单托运、发车、到车的所有物流跟踪记录，《应收款汇总报表》汇总出某个期间内网点对某个客户的应收款金额，还有司机结算汇总报表、发车单汇总报表、发车单明细报表等等报表可以使用。

支持数据备份和用户权限控制，有力保障数据安全
支持一键备份数据，大限度降低数据库损坏带来的经济损失；
拥有灵活的功能和记录权限控制，如只允许用户查看托运单而不能修改托运单；

拥有强大的排序、分组、筛选、全文搜索功能
所有功能的列表都支持自定义排序和分组，支持类似Excel的自动筛选功能以进行快速数据筛选，支持全文搜索模糊查找功能，并能高亮关键字，查找前无需先查找的字段；

支持以多种格式（.xls、.pdf、.html等）导出数据
支持多种格式的数据导出功能，利用此功能可以把数据导出到Excel文件中，再利用Excel强大的数据分析能力进行业务数据分析，也能把数据导出为pdf等文件进行留存保存。

常用信息冻结在列表两侧
托运等业务单的常用信息冻结在左右两边，不会因为左右拖动而消失；
列宽能够根据内容自动调整，太长太窄时无需手动调整（也可恢复采用传统的手动调整模式）；
可以改变列的位置，也能隐藏或显示某个列；

支持物流单据格式的自定义，加上公司LOGO，树立品牌形象
支持单据和报表的自行设计，设计工具强大且易用，学会后单据和报表都能设计为自己所喜欢的样式。

支持网页查询货物的物流跟踪信息。
打开网页，如下图，输入运单号，即可以查询到货物已经到了哪个城市站点等跟踪信息。


越南专线物流公司，目前主要是成本控制和时效整合方面较为头痛。无非有“两点需要突破，一点是始发地的“大陆收货网点”，另一点是目的地的“越南派送网点”。

①先从“收货网点”讲起，要确立收货网点的覆盖范围，让每一个收货网点主动联系较为固定，好是附近的客户，形成统一的收货时间，而时间需要根据车辆的行驶路线设计，减少空载或临时客户所带来的临时派车业务。需要通过信息化工具绘制出一张常规客户收货路线图，关联到时刻点、区域路线。同时，把司机的收入与收取的货物运费、收取的客户数量进行挂钩，也可以迫使司机关注到成本控制方面。
收完货之后，有效控制货物的发车时间也是规划的范畴之一，控制车辆尽量在夜间到达，统一完成卸货，理货作业，次日一早则可安排车辆及时去送货。因此可以保障客户在早晨或上午收到货品，提高服务时效，增强专线优势。

②再讲到“派送网点”，目的地能够提前掌握车辆所装载的货物信息，则具备充分的时间制定第二天的配送路线。提升了提货准备质量，也无形中降低时间成本。
货到目的地以后，派送签收的路线也做了提前规划以后，客户通过扫描作签收，送货司机可通过拍张上传，越南管理系统自动生成数据，大陆客户就可以通过查询签收回单。整个流程无形中降低时间成本，也对服务项目做了强化，运用信息化报表分析决策服务项目的运营提升空间。

③整合内部成本管理的具体方案
加强内部成本管理，主要体现在总部收货业务运营成本，分点（分公司）送货业务运营成本，以及围绕运输环节产生的运输费、报关费、清关费、越南派送费、登记费、路桥费用、司机费用、其他费用的支出。同时运用科学化的管理流程整合、改造。