RZS-631中频电炉减速机颠覆设计

RZS-331电炉减速机
RZS中频电炉减速机是采用尼曼型圆柱蜗杆啮合付传动，有利于产生佳润滑油膜，改善啮合状况，提高了齿面抗疲劳强度，延长使用寿命；凸凹齿啮合曲率较小（曲率半径较大），降低了接触能力，提高承载能力；输出轴轴承间距较大，有利于提高输出刚度，增加传动稳定性，无需另置支承轴承，简化了结构，缩小体积，提高长轴搅拌能力；Ⅲ型输出轴采用带有内锥面的空心结构，搅拌轴穿过空腔以锥面定位，轴头用螺母锁定即可，装配十分方便快捷，便于维修；电机经带轮减速后再连于减速机，既增加了速比范围，又起缓冲作用。
RZS中频电炉减速机用途及适用范围：
RZS型系列减速器主要用于中频电炉、高温电炉自动倾倒作业、实现浇注机械化，对浇注质量、减轻劳动强度，提高生产率起到重要作用，也可用于自动焊接、自动翻转，装配线工件自动转位等转动作业需要。
全国，欢迎选购。
减速器输入转速不大于1500r/min
工作环境温度0℃～50℃，50℃时需采取冷却措施。
型号 输入功率kw 输入转速 输出转速r/min 传动比 电机功率
RZS-131 0.11


1400 0.5 1：2800 0.25
RZS-231 0.34 0.5 1：2800 0.55
RZS-232 0.41 1 1：1400 0.55
RZS-233 0.41 2 1：700 0.55
RZS-331 1.06 0.44 1：3272 1.1
RZS-431 1.20 1/3 1：4312 1.5
RZS-531 1.65 0.31 1：4500 2.2
RZS-531A 3 0.39 1：3550 4
RZS-631 3 0.43 1：3250 4
减速箱的安装
1、在安装前应作好下列准备工作：
Ⅰ、除去所涂防锈油；
Ⅱ、进行外部检查；
Ⅲ、用手转动减速器的手轮，以检查它的蜗轮传动装置是否正常。
2、减速箱应安装在紧固的底座上，安装处应便于维护，周围空气中无腐性气体及水汽
3、减速箱是不带油供应的，在起动前必需在减速器壳体内加入HJ─30（GB443─64）机械油。
润滑油的油位自减速箱的内底算起。
RZS─431约150─160mm RZS─231约125mm
RZS231中频电炉用系列减速机运行维护及储存
1、在投入运行，接通电动机电源之前，先用手将手轮转动，是否转动灵活。
2、在运转中若减速器有异常声响或过热，则应停止运行，检查减速箱内的油位，安装的正确性及各级转动轴的轴向间隙大小，轴向间隙应在0.05到0.15mm范围内。
3、外表面的灰尘和油类应定期清除。
4、减速箱定期检查每年不得少于一次，检查时要注意传动的磨损，若蜗轮，齿面的磨损达齿厚的40%，或是齿面由于剥落而带有气孔超过表面的40%时，则将蜗轮转过90°，使磨损部分的齿被未磨损的齿所代换，而使减速箱重新正常工作。
5、减速箱装配时应使蜗杆蜗轮保持正确相对位置及轴向间隙。减速箱外壳个别另件的接合面是封闭的，在装配时应重新用水玻璃或虫胶片涂好。
rzs—2 表示输出转矩为0.5r/min
1表示输出转矩为1300n·m
输出转矩代号
额定输出转矩(n·m) 250 1300 3500 5000 10000 13300
代号 1 2 3 4 5 6
输出转速代号
输出转速（r/min） 0.3-0.5 0.6-1.0 1.1-2.0
代号 1 2 3
工作原理：减速机固定并且通过法兰与中频电炉一端连接，支架、法兰、短轴与电炉另一端连接，起到支撑作用。电炉可自由旋转。接入电源后，电动机将动力通过减速机减速和传动电炉，带动中频电炉缓慢旋转。
厂址：山东省济宁市任城区李营工业园
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