盂县声测管规格-长治声测管规格-
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挖掘机约销售40400台,同比增长98%上半年,挖掘机累计销售约75000台,同比增长季度,挖掘机累计销售约102000台,同比增长99.6%照此趋势,挖掘机全年实现销量翻番(销量达到14万台)似乎并不是奢望!2017年一季度。>
另外,据小松株式会社发布的数据,9月工程机械开工小时数为137.1小时,环比上升3.3个小时,同比上升3.1个小时,表明市场热度持续上升,预计未来相当长一段时间,挖掘机将继续高增长表现。
竞争分析
从品牌竞争情况看,2017年季度,三一重机以22367台销量稳居,市场份额达到22%卡特彼勒以13416台销量(13%次席;徐工10150台销量(10%第三;斗山、小松、日立建机、柳工分列四至七位,销量均在5000台以上。
2017年季度挖掘机销量品牌占比
2017年季度,按相同口径计算(统计24家企业)挖掘机销量同比增长率达到103.73%以此为基准线,12家企业成绩在此之上,12家“不达标”尤其是厦工与力士德还交出了负增长的成绩。
品牌的表现基本令人满意,有7个品牌达标。徐工表现尤其出色,同比增长率高达177%其次是山东临工与沃尔沃建筑设备,分别达到149%与139%三一重工同比增长率为125%考虑到其高基数,这一成绩也非常难得!
2017年1-9月挖掘机、品牌占有率变动情况
9月份,品牌、品牌销量占总销量分别为54%和75%相比之前无明显变化。
从吨位上看,季度,三一重机拿下小挖与中挖的双料,而卡特彼勒在大挖领域优势依然明显。小挖销量二三名为徐工与斗山;中挖销量二三名为卡特彼勒与徐工,大挖销量二三名为三一与小松。
2017年季度,国产、欧美、日韩品牌销量占比分别为52%17%31%与2016年相比(50%18%32%国产品牌占比略有提升。
产品结构分析
从吨位上看,季度小、中、大挖销量分别为51655台、37041台和12991台,占总销量比重依次为50.81%36.43%和12.78%与2016年相比(53.42%35.68%10.90%小挖占比下滑,中、大挖占比提升。
一 成本经济:
在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中,对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量,按照设计要求应该预埋检测管(声测管)。桩径0.8m 以下的需埋设两根检测管,两根检测管固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管,三根检测管呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2.0m以上的需埋设四根检测管,四根检测管呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管,壁厚3.5mm左右,施工中采取现场焊接法。这种方法在施工中所需成本高,操作复杂,给现场施工带来不便,施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率,降低了施工成本。
二操作简捷:
因声测管的焊接技术要求很高,需有的焊接人员。为桩基混凝土的质量,在桩基灌注过程中均有时间限定,采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中,还得焊接检测管,给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接,无须电力,无需任何技术,大大节约了施工时间,避免了过长时间的安装给施工带来的风险,大幅提高了工作效率。
三 质量可靠:
桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格,生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形,桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性,因此抗渗漏性能很难。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关,生产前后经过多次检测,产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为,从而了桩基质检要求。
四 售后服务:
产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系,产品进入工地后派技术人员现场指导,公司并设立24小时响应制,对使用过程中出现的问题都将在短的时间内给予解决。
五 运输及存放
:声测管运输可用汽车、火车、轮船等,装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放,上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放,成品应放入仓库内或棚内干燥的地方,不要与地面直接接触,声测管下方需垫枕木,如果没有室内仓库用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管,避免雨淋生锈影响施工[3]。
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