随车吊随车吊生产商8吨随车吊厂家

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长期供应国五东风3.2吨随车吊|随车起重运输车|国五随车吊又称随车起重运输车、汽车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地 等狭窄场所作业。采用国内吊机及液压泵系统，可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大，车速高、爬坡能力强， 起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，节能。具有机动灵活、安全可靠等优点。我公司生产东风福瑞卡随车吊、东风多利卡随车吊、东风1208随车吊、徐工随车吊、石煤随车吊、，红岩后八随车吊等。随车吊根据车型不同可选装2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨吊机，根据吊机不同可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。如需更多随车吊资料、图片、价格或有任何疑问请来电咨询。 东风3.2吨随车吊 主要技术参数产品名称：随车起重运输车 外型尺寸：5995×1980,2320×3200,3470(mm) 底盘型号：EQ1041SJ8GDF 货厢尺寸：3400×1880,2150×400,550(mm) 总质量：4495(Kg) 接近/离去角：24/19(°) 额定质量：630(Kg) 前悬/后悬：1148/1547,1205/1490(mm) 整备质量：3670(Kg) 车速：105(km/h) 发动机生产企业 YN38CRE1 昆明云内动力股份有限公司 4DX23-140E5 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 排放标准：GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 轴数：2 前轮距：1769,1750(mm) 轴距：3300 后轮距：1654,1586,1602(mm) 轮胎数：6轮胎规格：8.25R16 6PR,8.25-16 6PR,7.50R16 8PR 燃料种类：柴油 弹簧：8/10+7 轴荷：1800/2695 驾驶室乘人数：3 整车备注：可选装直臂式或折臂式吊机,直臂式吊机:型号/吊机质量(kg)/起升载荷(kg)分别为:(SQ2SK,)/1100/780; (SQ3.2SK,URV320,nicoleV320)/1105/700;折臂式吊机的分别为:(SQ2Z,QYS-2Z)/1100/780;(SQ3.2Z,QYS-3.2Z)/1105/700.随底盘选装驾驶室;外观颜色可变化,箱体外观可变化.侧、后防护采用碳钢/Q235B,焊接连接。后防护截面尺寸(宽×高) (mm):100×50,离地高480mm。ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司。 性能：随车吊又名随车起重运输车，广泛用于各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。我公司生产的随车吊均采用国内吊机及液压泵系统，可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，节能。具有机动灵活、安全可靠等优点。公司主要生产有：东风随车吊(东风福瑞卡、东风多利卡、东风140、东风145、东风153、东风天锦、东风后双桥、东风天龙后八)、解放随车吊、欧曼随车吊等各类随车起重运输车。 道路救援一拖二清障车带随车吊多少钱-7.2万 车辆说明 ： 东风大多利卡带吊一拖二清障车：轴距4.4米，可带3.2吨吊和4吨吊机，玉柴140马力，中冷增压，方向助力，六档东风公司原厂变速箱，及随车工具；配置：LED灯壹个，双辅助小轮壹套，绑带肆根，L型拖叉壹对。配置使用手册底盘合格证，整车合格证及上户票。平板长5.6米，宽2.3米，平板托5吨，后托臂托举2.8吨。 整车由装载平台总成、3P2A折叠冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24V电子黄色灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱 {精}概念横架于车间、仓库和露天仓库的上方，用来吊运各种货物的机械设备。结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。是一种高层建筑施工用的自行式起重机。是一种利用履带行走的动臂旋转起重机。装在标准或的载重汽车底盘上的全旋转动臂式起重机。利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。 运作吨位定额起重量从几吨到几百吨 担负单件和成组的长、大、 笨重货物15～1800吨3～200吨 5～80吨 优点:起重量大、速度快、作业面辐射大，场地利用率高，作业范围大，适应面广、通用性强，在港口货场得到广泛使用接触地面大，爬坡能力强和通过性能好，灵活方便作业性能 ，结构较简单，价格较便宜，比汽车起重机便宜25% 行驶速到快，通过性能 好。轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360度范围 内工作。、作业辅助时间少，作业高度和幅度可随时变换。缺点 需在装卸作业场地修建 桥墩，造成建造费用较高，作业上不够方便，只能在跨度范围内布置货位，货位面积较小速度慢，对地面有破坏作用作业辅助时间较长，撤离现场时间长工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。速度慢，对地面有破坏作用.作业性能高，结构较复杂，价格稍贵，比汽车起重机贵15%.结构桥式道轨在水泥驮梁或工字钢驮梁，起重机空运行门式自带支腿道轨在地面，起重机在地面运行需要运输设备进行场地转运，需要现场安装，并需要较大的安装空间和起吊设备协同安装。 2、采用履带底盘，可吊重行驶 1、底盘来源：标准或汽车底盘。 2、司机室数目：2个，一个在转台上操纵起升、旋转和变幅机构；一个在起重机前方，操纵行驶和转向。 1 底盘来源：底盘2 司机室数目：1个，位于转台上，司机室内操纵采用 底盘，油气悬挂，可全轮驱动和转向，可越野行驶

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