工厂直供桥梁预应力压浆料

联系人：陈旭东
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简介
压浆料一种于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种水泥基材料和外加剂优化配制而成，具有的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。
压浆料的运用
各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
大型预应力结构孔道压浆。
各种砼结构接头处止漏灌浆。
帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。

我公司常年销售压浆料，仓库有大量现货，仓库位于长沙市天心区钢材大市场，欢迎各位客户前来实地考察！

湖南蒙华铁路项目岑川隧道胜利贯通
近日，一公局在建铁路长的单洞单线隧道——湖南蒙华铁路项目三工区岑川隧道顺利贯通。至此，蒙华铁路27标承建的4座隧道全部实现贯通，为的胜利召开献上了路桥建设者特的贺礼！
　　蒙华铁路是世界上一次性建成里程长的重载煤运铁路，也是“北煤南运”新的国家战略运输通道，具有建设周期长等特点。一公局承建的湖南蒙华铁路27标全长68.2公里，合同额15.16亿元，合同工期55个月。
蒙华铁路
蒙华铁路是国内长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。
2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。[1]
2017-04月14日，贯穿湖北荆州南北 蒙华铁路将于2019年全面建成通车。蒙华铁路湖北指挥部，湖北省发改委，荆州市发改委铁路办，荆州市人民，武汉铁路局，中国铁路总公司及股东们今天在武汉铁路局三楼会议召开了（荆州至岳阳段）时速研究报告可行性会议。会议明确规定（荆州市至岳阳市）时速为200km/h，由原普通列车更改为动车组，2019年建成通车，比其他段率先通车。