云南湿喷台车

“工欲善其事，必先利其器”。为提高隧道施工质量，确保施工安全，中交集团二公局东盟公司龙丽温项目燕子山隧道引进我公司自主研发生产的工程底盘湿喷台车

江西鑫通机械湿喷台车特点：
1、提质增效
混凝土喷射速度快，每个循环按2m计算干喷车需6-7小时，湿喷机械手仅需3-4小时。经过实体质量检测，混凝土密实度和强度较之干喷得到很大的提高。
2、安全环保
采用湿喷机械手后掌子面工作人员数量减少，大大提高了安全系数；干喷施工需要操作人员在未支护部位施工，而湿喷操作人员可以才支护成型段落工作，安全得到。
3、用电节约
通过对干喷及湿喷单个循环喷浆设备用电量，单个循环节约用电量为1870kw。
4、工费节约
通过对干喷及湿喷每月操作喷浆机械人员的投入费用的对比计算，得出每月工费可以节约2.23万元。
5、材料节约
干喷回弹率在40%-50%，湿喷回弹率在15%左右。

鑫通机械湿喷台车工作原理：
1.混凝土是按配比由搅拌机搅拌好后加到振动料斗内，经筛网落到转子体得料腔中，转动的转子体将料腔内的料带到面板的出料口，压缩空气进入本机“配风器”后，共分三路：一路到速凝剂混合器，一路到旋流器（下风路），再一路到料斗座（上风路），该路风经料斗座、转子体料腔，直通面板的出料口。所以，当转子体装有料的料腔到达出料口时，压缩空气便将混合料吹经旋流器、喷砂管到喷头，下风路的风通过旋流器后，形成旋风，所以，当料流经过旋流器时，其料得到了加速旋转，因而不易产生粘结合堵管。
2.速凝剂添加系统
液体速凝剂的添加是由一套输送系统来完成，该系统由速凝剂泵。蓄液箱、集成块、流量计等部件组成。集成块中包括溢流阀、单向阀、混合室。液体速凝剂从蓄液箱由速凝剂泵泵出后，经溢流阀、调节阀、流量计到混合室由分风器过来的压力风将速凝剂吹到喷头座与搅料混合喷出。

鑫通湿喷台车操作步骤二：
6、调定计量泵流量。松开计量泵上调整手轮前部的蝶形螺丝，转动调整手轮，顺时针方向旋转流量减少，逆时针方向旋转流量增大，调定的刻度值为大流量的百分比。即需调定的泵输出量为大输出量的，也就是说指示器应定为在刻度板上74.4%的位置。调整手轮没转一周，调整量为总输出量的25%。流量调定后，拧紧蝶形螺母，从而锁定调整手轮。
7、调定电机转向，闭合电源开关控制电源开关,空气开关1DK；按下主电机启动按钮1OA按钮，观察转子体转动方向应与箭头标示方向一致。否则，对电控箱电源输入线调相。
8、调整压紧装置。先用手搬动压紧装置拉杆上的螺母，初步压紧。然后再使用扳手上紧2-3圈。打开主风路、上风路、下风路手动截止阀、关闭辅助风路手动截止阀，折弯砼料输送管，当气压升至0.4Mpa时，检查上、下密封板结合面处无气体泄露为宜。
9、检查速凝剂输送系统。关闭上风路、下风路手动截止阀，打开主风路辅助风路手动截止阀。观察喷头处应有气体泄出。以确定速凝剂输送管路无堵塞现象。
10、确定速凝剂供给开关阀在关断位置，向速凝剂箱内加满液态速凝剂。

随着隧道施工技术的日新月异，各种施工方法在隧道中得到了广泛的应用，尤其是在铁路、公路隧道中，而湿喷无疑是在隧道发展过程中形成的产物。但小型湿喷机在隧道湿喷发展过程中逐渐显露出其弊病，主要存在作业效率低、零配件损坏率高、人员以及设备投入大等缺点，目前采用大型湿喷台车(以下简称喷射手)是工程发展的，也是未来隧道施工的主流，其作业效率相当于十几台小型湿喷机。

鑫通机械混凝土湿喷台车喷射厚度，喷射混凝土对拱墙一次喷层厚可达10以上，拱部一次喷层厚可达。影响喷层厚度的主要因素是混凝土的坍落度，速凝剂的作用效果和气温。一般10～左右的坍落度可获得较厚的喷层，能混凝土在2min内凝结的效果较好。针对目前快速施工的要求，对于有钢架地段，喷射砼出喷厚度在，这就要求现场的操作人员要调整好流量，流量过大一次喷射厚度过厚，既浪费时间同时砼的粘结效果也差。而且要不停的改变喷头的位置，不能在某一个部位停留时间过长。