姜堰到临海直达大巴车热线电话

随车电话
姜堰(联系这个号码）
姜堰到临海汽车 途径 临海/温州/乐清/瑞安　
始发站
姜堰
发车时间
12：00 14：00 16:30
途径
临海/温州/乐清/瑞安
终点站
临海汽车站
发车时间
10：30
运行时间
8-9小时
随车电话
姜堰
汽车类型
奔驰卧铺
票价
200元 里程800KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：姜堰——临海（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



直接的办法有效。辜思历起步的步，就是跑店。和初级的上门推销员一样，辜思历一家一家门市店跑开去，装着顾客的样子统计每天有多少人去店里拍照，“人家起了疑心，我就在门外蹲守着数”。亲力亲为的结果，换来的是彻头彻尾的失望，辜思历跑下了上百家柯达店，每个店平均每天就拍证件照两三张——擎等着关张吧。都是凡人，哪里有什么神话？辜思历同样被打击得不成。但凡换了旁人，就准备收拾收拾铺盖走人了。但就在这个时候，辜思历骨子里疯狂的血液，宿命一般蒸腾起来。功夫不负，终于在南京一家不起眼的柯达店面里，他扑捉到梦中都在企盼的胜景——20张！平均每天都有20个顾客来拍证件照。而偷师原因，仅仅是因为店主在拍照时多加了两盏顶灯。“为什么要来柯达拍证件照？快啊。拍完就走，没有那么多修修改改的后期时间。没有加灯时拍出来都是大黄脸，人显得不精神不好看，人家当然不再光顾了——不能迷信学院派，之前搞商业的想这想那‘想太多’，后都败在这两盏灯下。”

掌握了这个当时费劲千辛万苦，今天在旁人面点就透的奥秘，辜思历的魄力无人怀疑。只需投资8万元，柯达提供设备、提供技术支持、提供统一装修，当然还提供两盏灯！如此蛊惑的条件下，不到一年的时间，30家“柯达数码写真馆”迅速走红，而1500家柯达数码工作室更是遍布全国，套用俗的话讲，雨后春笋，星火燎原。

顽固的少数派

扭亏为盈，获利三倍。简短的八个字，相信够多数派少吃上三年五载。遗憾的是，作为少数派，辜思历是容不得生命单调和岁月一窥见底的。厌倦了风光却每天工作14小时以上的生活，辜思历辞职了，掸掉头上光环时，他的神情好像帮《重庆森林》里的金城武扔掉一盒过期的凤梨罐头。把家当塞进两个60L的大号背包，辜思历和老婆开始用脚丈量世界。为了省钱，又不想被司机绕路多收费，两口子就这么一直走着走着，足迹遍布了欧每亚大陆10多个国家。直到有一天，一向和娇气不沾边的老婆在欧洲街头突然将包卸在地上，半靠在行囊上对他说，“ALEX,我真的走不动了。”辜思历才发觉，自己已经背包半年，花费了20多万人民币，该是回到俗世的时候了。

2004年开始，“海天网联公关顾问公司总裁”这个显赫的名头，通过一张简单雅致的名片，和辜思历扯上了关系。刚刚结束行游的辜思历对于职场丝毫没有抽离感，他接手一年，这个年营业额6000万的民营企业成为中国进入年收入额亿元俱乐部的本土公关公司。在任不到三年，海天的年营业额飞升至一亿六千万元。相对于其他外资或者合资公关界巨擘，海天的锏就是不惜力，舍得投入。刚刚在接触磋商阶段，海天3天内拿出样稿方案。别人刚刚开始准备比稿，海天的3D效果都已经摆在客户面前了。公共行业的人已经不用“牛”来形容辜思历，一致的口径是“狠，狠牛”。

掌声和鲜花一起增加的时候，凤梨罐头又多了一盒。狠牛的少数派，又在风口浪尖上变化了角色，这一次，辜思历成为了固铂轮胎，这个相对于米其林、固特异来讲，多数人感到陌生的品牌的中国区总经理。如果说在柯达的经历是勤勉的蜜蜂，海天靠的是团里作战的狼精神，那么辜思历在固铂轮胎的策略，正是羚羊战术，专打小快灵套路。

新员工入职，辜思历采用“邪乎”的两极培训法，拿出一个周末，天让员工只睡两三个小时，第二天睡一个整天，为的是让员工明白，“两极皆非可，做事可中庸”。辜思历鼓励员工不看当下单子一城一地的得失，“几年后离开固铂，个个都要当总经理”。全体员工100来人，除了客服行政，其他人全不打卡，没有考勤，“奖励设置得高高的，年底领导层出来规劝员工，千万不要太拼命”。搞公司建设别的公司出去攀岩拓展，辜思历呼啦啦带着40多个员工，一票人跑到丘处机闭关的地方（武侠迷，很性情）不吃不喝练辟谷，“后来几个经理人私下一聊，都试着练过，就是没有人像我这么大张旗鼓把公司同事弄去”……

这样的新鲜事儿，在固铂每天都延续着发生着。说来也怪，辜思历的每次心血来潮，都会得到绝大多数员工的追捧，而并非趋炎附势的符附和。辜思历上任之前，固铂的同岗位工资要开到米其林、普利司通的一倍，才能够吸纳人才，三年过去了，固铂的工资水平已经和其他几家大公司持平。而员工的流动率更是控制在10%以内。“我们几乎每周都有培训，我就是性格分析师，经常自己也披挂上阵讲课，同事们爱听得不得了，每次上课都热闹得像剧场。”在辜思历看来，公司的运转就像是个茶杯，杯盖式业绩，杯体是成效，底部是赏罚，而培训就是拿起茶杯的把手。

而辜思历曾在公关行业镀金的经历，也决定了他执掌固铂轮胎后，使用的营销策略的不同——拒绝铺天盖地的广告，只在少数派圈子里植入印记。赞助谢天笑的摇滚演出，赞助越野发烧友阵营，和胖兔子粥粥长期合作，让固铂轮胎的形象始终不离那个胖乎乎的白兔子左右……通过这些貌似第二落点的宣传，固铂轮胎的形象在漫画、越野、摇滚青年当中，生根发芽。而辜思历本人也凭借着出色的营销方式，多次获得营销方面的奖项。胖兔子粥粥回忆起和辜思历的合作，至今仍拍手称快，“次我画完方案之后，心里至少留了五六个备选，客户嘛，总要满足一下。没承想，一遍通过，合作几年下来，ALEX从不改稿！”

“这不奇怪嘛，漫画迷喜欢的是胖兔子，只要固铂在兔子身边，效果就达到了。”直接的方法有效，在这个认识上，辜思历始终如一。“我们现在的名气不如某些品牌？这不奇怪，我们一直的口号是，‘轮胎替换’，你条轮胎坏用的时候，就该我们闪亮登场了”，在这一点上，辜思历毫不急躁。“我可不是什么传奇，你现在看到的，多是我风光的时候，其实