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河北正大地下室伸缩缝sgf桥梁伸缩缝品

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河北正大地下室伸缩缝sgf桥梁伸缩缝品
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地下室伸缩缝 剪切(板)式橡胶伸缩缝由板式橡胶和钢板组合而成。通过装置板体的剪切变形来实现桥梁梁体的相对位移,通常也被定义为剪切式橡胶伸缩缝。车辆荷载通过埋设在伸缩缝板内的承重钢板承受,伸缩体支搭在梁端,成为一种刚柔结合的装置,跨越间隙的能力大,地下室伸缩缝具有一定的竖向刚度,变形量在30mm- 300 mm之间,具有连接较牢固、行车舒适平稳及良好的消除振动的功能。不足之处是橡胶板容易出现剥离,钢板预埋件容易出现锚固螺栓剪断、钢板外露,钢板脱落或断裂等,伸缩缝两侧混凝土在车辆荷载反复作用下易出现破碎、脱落、坑槽等病害。地下室伸缩缝,变形量选择范围大,能适应更大的变形。在特大桥和大桥上应用较多。模数支撑式伸缩缝构造特点是该类伸缩缝截面形状均由V形截面或其他的截面形式的橡胶密封条(带)嵌接于异形边钢梁或中钢梁内,共同组合成可伸缩的整体构件。由于异型钢梁直接承受车辆荷载,可通过增加梁钢和橡胶密封带实现需要的
伸缩量是其大优点sgf桥梁伸缩缝,但该类伸缩缝很难做到密封不透水。模数式伸缩装置在大中小型桥梁均可应用,使用周期比较长。次就是在浇筑过程中进行防堵工作。一般的做法是,双端张拉的预应力钢绞线在两端设置牵引力,sgf桥梁伸缩缝在浇筑过程中来回拉扯(视混凝土浇筑时间长短进行拉扯,在混凝土进行初凝前进行

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