8吨利凯士得新能源电动平板货车

场内转运电动平板车是由叉车衍生而来的场内特种车辆，和叉车一个体系也是不允许在马路上行驶的，该车主要被用于工厂、码头、酒厂、化工厂、粮仓、仓库等地，作用于此类地区的物料、设备、产品转运运输需求，是场内短途运输工具的主力车辆；电动平板车因各个需求部门的不同要求所需要的配置、尺寸、规格都是不尽相同的，所以目前电动平板车没有一个硬性的标准配置，但根据我公司多年的生产经验，电动平板车定购比较多的几个载货平台尺寸是2.4*1.5M、2.8*1.5M、3.2*1.5M、5.2*1.7M，这些尺寸可以为您在选购电动平板车的时候提供参考；

尺寸的定制介绍完了，那么接下来是规格的定制，这个时候电动平板车就和叉车不一样的，拥有更多的选装性和创造性；电动平板车根据需求可以加装液压尾板，常见的液压尾板为500KG和1吨两种，我司采用的液压尾板是凯卓立的，在质量和售后上面均有保障；另外，根据需求我公司还可以为车厢加装栏杆、顶棚、雨帘等，车厢的平台也可以选择液压举升方便自卸的；后还有重要的一点是，我公司为长料设计制作了单驾驶位的电动平板车，整车只有驾驶位一人。副驾驶处作为长料放置处，这样车长就不需要做到很长，对于驾驶员和工厂来说也是保障了行车安全；

对于PC构件运输道路的选择要求十分严格，路面过窄或路面不平整的道路都不能作为运输道路。此外，从 PC 构件生产厂到施工场地，尽管每一辆运输车辆的驾驶时间大致相同，但有些时候会出现一些突发事件，诸如交通拥堵、车辆故障、交通管制等，会延迟运输时间，从而影响现场施工进度，导致成本增加，给PC构件生产厂商和施工单位双方带来一定的经济损失。由此可见 ，运输路线的选择会对PC构件运输阶段的成本产生一定影响。