铜川定做撬装燃油导热油炉,沥青加热撬装锅炉

YY(Q)W-120Y(Q)型有机热载体炉系卧式三回程圆筒形结构，采用进口燃烧机中心燃烧形式。其受热面由φ38×3mm的20(GB/T3087-2008)无缝钢管制造。进出口联箱采用20(GB/T3087-2008)，φ57×3.5mm的无缝钢管制造。
经水动力计算炉管总压降为0.082MPa
根据设计规范参数，我们通过计算选定循环油泵流量为16m3/h，据此可以计算确定辐射受热面的介质流速为～2.23m/s均大于2m/s，对流受热面的介质流速为～2.23m/s均大于1.5m/s，并且炉内循环阻力远小于循环泵对介质的压力，这完全符合TSG G0001-2012《锅炉安全技术监察规程》和GB/T17410-2008《有机热载体炉》中的有关规定。

导热油炉管道直径须根据本设备具体情况及泵的扬程进行合理确定。
（1）、管道采用无缝钢管，联接采用焊接或法兰联接，阀门管件大于等于1.6MPa级，并不得采用铸铁及有色金属，管道管件安装前清除杂物杂质。
（2）、管道安装时应在循环油泵的出口主管道上安装安全阀，并接至储油槽，热油炉可靠泄压安全运行。
（3）、油气分离器与膨胀槽联接的膨胀管，严禁装设阀门并不得保温。
（4）、膨胀槽、储油槽的排气管直径应比膨胀管规定值大一档次，排气管上下不宜装阀门，应加防雨弯头。
（5）、在系统高处和低处，应设置排气阀和排尽阀。
（6）、管道安装应有2‰-3‰的坡度。
（7）、管道设置要合理，管道应采取热补偿措施。
（8）、管道法兰连接处密封材料应采用金属缠绕石墨垫片或膨胀复合石墨垫片。
（9）、膨胀管和溢流管管道上不得安装任何阀门。
（10）、所有设备不得承受管线重量，大于30m直段热油管道应考虑热油膨胀补偿。
（11）、管路法兰应选用公称压力不低于1.6MPa突面或者凹凸面带颈平焊法兰（锻件），法兰推荐标准为HG/T20592-2009《钢制管法兰》，锻件标准NB/T47008-2010《承压设备用碳素钢和合金钢锻件》。

使 用 说 明
调试前准备
1、操作人员经国家质量技术监督部门培训考核发证后，方可进行工作。
2、新导热油路系统在使用导热油前，用TY—1号导热油清洗剂清洗炉内铁锈等，并排除杂质和水分；已使用过的导热油炉系统在大修或更换新油时，用清洗剂清洗炉内的油垢和残炭。
4、打开进油阀，关闭排油阀、系统放油阀。启动注油泵向膨胀槽注油，同时开启全系统阀门，当溢流管溢流时启动循环油泵关闭油泵。
5、冷态运行应在4～8小时之间，初步排出系统内空气，待循环泵的出口压力稳定后，可点火进入烘炉状态。
二、烘炉
无论新炉、改装炉、大修炉、长期停用的有机热载体炉，如不烘炉，则因炉墙中含有水分，如点火升温过快，水分迅速蒸发膨胀，致使炉墙炉拱开裂或倒塌。
烘炉前要检查各辅机是否正常，传动设备润滑情况是否良好，燃油炉供油气系统是否正常，电气系统连接是否正确可靠。
烘炉一般需要3～7天，小型加热炉可短一些，大型加热炉可大一些，炉膛温度初次点火不宜过高，在150℃～350℃之间为宜，脱除炉膛水分后可以结合导热油脱水同时进行，可参照升温曲线图升温。

压差调节
根据开车后正常运行时的压差值调整压差计的设定范围。使其在正常值0.05～0.1 MPa报警（具体差压报警值参见供热系统流程图）。
7、对燃油气有机热载体炉燃烧器的调整
（1） 燃油燃烧器的调整
A、点火前应对燃烧设备和电器设备进行仔细检查，所有管道密封，所有管道在燃烧器得到检验以前进行检验，燃油管道要按国家标准进行试压试验，不允许漏气。
B、在导热油循环运行状态下启动燃烧器，将点火程序控制运行。是予鼓风扫气时间不少于10分钟（吹扫时的总通风量应不小于三倍的从炉膛到烟囱入口烟道的总容积），以吹净炉膛的残存油气，防止点火时发生爆炸。扫气时间过后点小火，经设定的时间后再开大火，锅炉即正常燃烧。若一次点火不着，应立即切断燃料供给，重新进行吹扫后方可再点火。
C、正常燃烧后，按说明书要求调整油压。
D、调整风门位置，以看不到冒黑烟为止。

热态调试包括烘炉、煮油、脱水、排气等重要工作，热态调试过程进入了有机热载体炉调试关键时刻，应严格按照以下要求、步骤和顺序进行且谨慎从事。
在冷态调试结束，各项准备就绪，并连续、稳定地运行3～4小时以上，方可进行热态调试。整个热态调试过程中，循环泵应保持连续不间断地运行，以确保导热油循环良好。
（1）点火、烘炉：
点火：应采用不带铁钉等金属杂物的木柴，均铺在炉排上引燃。烘炉前，应根据炉型的大小、砌体湿度和自然通风干燥程度制定烘炉方案，并严格按照既定的烘炉方案进行烘炉。初次烘炉时，火焰应集中在炉膛中央，采用文火烘焙，初期以后的火势应均匀，并逐日缓慢加大。链条炉排在烘炉过程中应定期转动，防止烧坏炉排。
整个烘炉过程应确保导热油循环正常，并严格控制导热油的升温速度在每小时10～20℃以内，且导热油高温度不得超过100℃，。烘炉过程不能急躁，更不能草率行事。特别是链条炉排的炉拱炉墙体积较大，烘烤时间太短除水分不能烘干以外，炉拱和炉墙的热膨胀也不均匀，急火烘炉有可能导致炉拱炉墙发生裂纹、倒塌等事故。
烘炉过程中还应密切观察链条炉排的运行状况，检查炉煤斗是否脱煤，应避免在运行时将炉排片暴露出来及发生脱火等现象。煤层厚度范围一般在80-120mm之间，根据煤质及燃烧情况通过煤闸板的升降来调整煤层厚度。当负荷发生变化时，宜以调节炉排速度来适合应负荷。煤的燃烧一般应在距煤闸门约200~300mm处开始为宜。任何情况下，不允许在煤闸门下燃烧。各风室供燃烧多需要的空气量，应视煤的燃烧情况用开关调风门来控制。应定时清除炉排前部落灰斗内的灰和漏煤，每班应开启锅炉左侧下部的清灰门二次，清除风室内的积灰，风室不堵塞。在运行中发现炉排卡住现象，应立即关闭调速机电机，停止运行。检查各传动部分润滑温度是否正常，一般不允许温度超过60-70℃。
烘炉过程中还应密切观察整个循环系统所有设备、管道等工况是否正常，发现问题应立即降低或减慢升温速度，查明原因并采取相应措施后，才能继续进行升温。

1、正常停炉
先停鼓风机、后停引风机，打开炉门，加速冷却，热油泵循环正常运转，待炉温降至100℃以下，全系统才能停止运行。
余热炉应关闭烟气进口闸门，打开炉体顶部看火门，加速冷却，热油泵循环正常运转，待炉温降至100℃以下，全系统才能停止运行。
2、紧急停炉
当因停电或油泵出现故障时应紧急停炉，此使由于炉膛温度很高，炉管内导热油温度会急剧上升，在很短的时间内超过允许值，这时要停鼓风、引风机、迅速埋火并打开炉门和除渣室门；使冷空气大量进入炉膛，加速冷却；如果是烟道式余热炉应打开旁路烟道；迅速关闭烟气进口闸门，打开炉体顶部看火门，迅速打开冷油置换阀门，膨胀槽的冷油通过油气分离器，加热炉炉管放入储油槽内，以免导热油结焦；燃油加热炉关闭进油阀门；关闭热油泵进口阀门，缓慢打开热油泵排泄阀，使热油进入储油槽。