西安到阳江汽车

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排气系统改装可以是汽车改装的入门，几乎的车主要改装自己的爱车，时间想到要去改的几乎都是排气系统。但个中的学问又有几多个车主会去理会，可能现阶段大部分的改装排气系统都是为了外形，“咙、咙”的排气声浪跑在大街上又真的是挺惹火。不如今次就此讲一下排气改装，让所有想改装的车主对此有一个较为理性的认识。汽车排气系统，基本上都是由五大部分组成：1.与引擎缸盖排气口相连的部分叫排气歧管，俗称死气蕉，作用是将流经缸盖排气口的废气收集后，令到其可以畅顺排走；涡轮增压的引擎中，涡轮增压废气端出口之后的那条叫frontpipe，中文“头批”；na引擎内除了起桥梁作用，使废气流入三元催化外，还有一个就是可以令引擎与排气管实现软性连接；之后的就是起环保作用的“三元催化器”，作用不需要多讲都知道，就是为了自己台爱车不会整天被人截下测废气外加罚款；再后就是中鼓（frontsilencer），如果是用在赛车上的话，应该说中鼓的作用并不大，甚至可以取消掉，然而如果是街车的改装，简单的讲就是为了减少排气时的共鸣现象；守尾关的叫排气鼓（rearsilencer），俗称死气喉，也算是目前多人改装的部分。

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就说一般性的常规保养，豪华进口车的保养费可能都是普通国产车型的十几倍，那么，进口车维修贵的原因在哪里呢？渠道受限，利润层层叠加日产华泰售后服务柳经理介绍说，进口车零件贵是大家都知道的事。但这个贵不是贵在零配件本身，而是因为渠道问题造成的。汽车在国外生产时，零配件及材料都是采购，可以将成本降低，所以，配件出厂时价格应该不会太贵，但一般来说，国外的原厂件安装到消费者的车子上，经过这样一个渠道流程，厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4s店，周转中心需要利润，零件总进口商需要承担关税，再加上利润，4s店又需要加上利润，据他了解，除去关税、运费问题，每一环节增加的利润至少是3%，这样，当零配件到达消费者手里，价格早已不是原来的样子了。　中新网10月16日电 近日，综艺《这样唱好美》陆续公布86位“好声”，节目组用一寸照官宣及选手用一句歌词介绍自己的召集方式，将她们的个性展露，引发众多网友关注和讨论。

西安到阳江汽车实际上，在维修薛明炜看来，漆面还不至于娇嫩到如此“不给力”，“要知道车子从生产线下来时，大都停在户外，运输过程中，也不能不被阳光直射。”当然，如果有条件给车子做漆面护理，也是不错的选择。只是，在用车实践中，真正做到安全用车才重要。薛明炜表示，车子暴露在阳光下，一般车内温度会高出室外1℃左右，一些诸如车用香水、清洁剂和打火机等物品就不能放在车内，以防这些易燃品在高温情况下发生或自燃。

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