泉州到滁州直达车查询票价

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泉州到滁州汽车 途径 滁州　
始发站
泉州
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
滁州
终点站
滁州
发车时间
16：30
运行时间
11小时
随车电话
泉州
汽车类型
奔驰卧铺
票价
400元 里程1200KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：泉州——滁州（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



中国汽车工业协会12月8日消息，中国汽车工业协会统计分析，2009年11月，汽车产销分别完成139.14万辆和133.77万辆，比上月分别增长10.61%和9.08%，比2008年同期分别增长104.20%和96.43%。其中，商用车产销分别完成31.67万辆和30.13万辆，客车底盘仅增长4.31%。

据悉，截止到11月，中国汽车产销已连续九个月达到百万辆水平，一个月汽车产销均超过1，220万辆，全年完成1，300万辆的预测已无悬念。其中，11月商用车产销分别完成31.67万辆和30.13万辆，比上月分别增长10.09%和7.65%，同比分别增长1.14倍和90.48%。1至11月商用车产销分别完成306.15万辆和300.24万辆，同比分别增长26.44%和23.80%，增速比1至10月提高5.71和4.66个百分点，商用车市场情况明显好转。商用车各类车型中，客车底盘仅增长4.31%和5.10%，半挂牵引车和客车非完整车辆仍低于2008年同期。常隆客车的新能源自主品牌产品获得国家生产准入资质，是常隆客车七年不懈地坚持自主研发和创新成果，表明常隆客车在新能源客车技术已趋成熟，按照汽车产业调整和振兴规划，以及国家每年十城千辆的新能源汽车示范规划，北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个试点城市凡是使用常隆纯电动客车，同样可享受财政部、科技部、工信部的国家补贴。

常隆客车是国内早研发纯电动客车并进入国家公告的企业，也是是国内与斯堪尼亚整车技术合作的企业。2006年，公司与享有“世界公路”的瑞典斯堪尼亚公司联合设计开发生产国际、国内的豪华大型高三级公路客车。

2007年常隆客车再次与斯堪尼亚联手开发城市快速公交客车。2007年6月10日，国家和瑞典首相赖因费尔特出席了城市快速公交项目的签约仪式，这是国家次出席我国客车企业对外合作的签约仪式。2007年12月，常隆客车通过吸收消化国际技术，自主开发出世界的BRT公交客车，并投入常州快速公交运行。2009年，常隆客车被江苏省列入江苏豪华快速公交客车和大型纯电动客车的制造基地。

常隆客车多年来一直积极投入环保型汽车的开发，早在2002年，常隆客车就与北京市科委、北京理工大学联合开发了11米纯电动公交车，并在中国条纯电动公交示范线路（北京121线）示范运行成功，这是中国条纯电动公交示范线路（北京121线）台示范的样车，也是国家863工程重大专项纯电动汽车的原型车。

2005年以来，常隆客车为了尽快实现新能源高新技术产业化，加快自主研发和创新力度。2006年与国家电网和上海雷博公司共同打造的电动公交车，实现了零排放，在高车速、续驶里程、动力电池等主要部件使用寿命、车载充电时间、快速充电时间等各项主要性能指标均高出国家的指标，产品的性得到的认可。2007年开始，常隆客车投入18台12米纯电动客车在上海825线路、青岛奥运分会场和济南公交线路上示范运行成功，是中国批量大的示范运行的纯电动公交车，在恶劣的公交运行工况下，运行了近三个春夏秋冬，连续行驶里程30多万公里，经历了各种极端气候的考验，其中包括一遇的雪灾、洪水、飓风、酷暑等，从未出现重大的事故，用事实证明了产品的安全性、可靠性。这是国内其他新能源汽车企业无法比拟的。

经过七年的自主研发和创新，日前常隆客车已经开发出驱动的第三代12米纯电动客车产品，新开发的YS6120DG纯电动公交车是一款动力电池+超级电容混合的纯电动城市客车。主要特点通过电网充电来保持动力，实现汽车的“零排放”。该款客车通过电机直接驱动，没有变速箱，驾驶员无须频繁切换档位和踩离合器，有效降低了驾驶员工作强度，使驾驶过程变得轻松；车内外噪音明显降低，乘坐环境更加舒适；节能性好，平均每公里仅耗1.17度电；安全性好，多重绝缘设计，高低压电器隔离；采用全承载车身技术，比同类电动客车总质量轻一吨以上，节能10-12%，采用“低入口”地板设计方便乘客上下，经过优化的前2后4空气悬挂系统大大提高了乘车舒适性及操纵稳定性；高车速80 km/h，续驶里程200km。