厂家压缩式垃圾车厂家报价

压缩式垃圾车系列车型可选装垃圾桶液压翻转机构，适用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金属垃圾桶。
压缩式垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。
压缩式垃圾车，选用东风公司汽车底盘或其它底盘改装而成。主要结构有厢体，装料机构，压缩机构，卸料机构，油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构等。产品具有多种型号规格，供用户选用。
附：压缩式垃圾车详细技术参数
压缩式垃圾车产品主要技术参数

产品名称： 东风小多利卡压缩式垃圾车
外型尺寸： 6580×2060×2500(mm)
底盘型号： EQ1070SJ3BDF 货厢尺寸： ××(mm)
总质量： 7360(Kg) 接近/离去角： 20/14(°)
额定质量： 2030(Kg) 前悬后悬： 1040/1000(mm)
整备质量： 5200(Kg) 高车速： 99(km/h)
排放标准： GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

底盘参数
底盘型号： EQ1070SJ3BDF 燃料种类： 柴油
轴数： 2 前轮距： 519(mm)
轴距： 3308,2800 后轮距： 1494,1516(mm)
驾驶室乘人数： 2 弹簧片数： 6/6+5
轮胎数：
6 轴荷： 2945/4415
轮胎规格：
7.00-16,7.00R16

发动机参数

发动机：
发动机生产企业：
排量(ml)： 功率(kw)：
CY4BK551
YC4FA115-50
4B2-115C50
ZD30D13-5N
D28D11-5DA
4DW93-84E5
YN27CRE1
YN33CRE1
SD4D25R-70
4DX23-120E5 东风朝阳朝柴动力有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
东风轻型发动机有限公司
东风轻型发动机有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
昆明云内动力股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
江苏四达动力机械集团有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 3707
2982
2545
2953
2771
2540
2672
3298
2545
3857 75
85
85
96
85
64
70
85
70
90

功能说明：
后伸1232(mm)侧防护材料为Q235,联接方式为连接支架固焊在付车架大梁上.因后部结构需要后防护装置代替,离地高为400(mm).,选装后部翻转机构,选装后部翻转机构时引起整备质量参数的变化在3%范围内.随底盘选装驾驶室.装配CY4BK551发动机和 YC4FA115-50发动机时对应油耗均为17.24L/100km.ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.
※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。

后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱，从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内，直至装满为止；该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。压缩垃圾车系列车型可选装垃圾桶液压翻转机构，适用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金属垃圾桶。垃圾车整车基本性能与原底盘车相同，用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前，我们强烈要求您能够通读本说明书，并对其中的操作程序做到得心应手。我厂对压缩垃圾车产品将会进一步改进。
操作步骤在装载垃圾前，挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作旋钮牌指示位置进行操作；其具体操作步骤如下： 装垃圾 步骤1.将翻桶（板）操作手柄推至下翻位，使翻桶（板）机构放下，松开手柄回中位，然后将刮板操作手柄推至收起位，刮板收起，松开手柄回中位，准备开始挂桶。
步骤2.挂上垃圾桶，将翻桶操作手柄推至右上翻位置，垃圾桶向上翻转，垃圾自动卸入圆弧形斗体内，松开手柄回中位；
步骤3.将翻桶操作手柄推至下翻位置，垃圾桶回置，松开手柄回中位；然后将滑板操作手柄推至下滑位置，滑板下滑（注意：刮板在向上收的位置），松开手柄回中位，准备收刮垃圾；
步骤4.将刮板操作手柄推至刮起位置，刮板沿圆弧斗体刮起垃圾，松开手柄回中位；如图
步骤5.将滑板操作手柄推至上滑位置（注意：刮板下油缸座超过红线标记位置），滑板带动刮板同时上滑，松开手柄回中位，垃圾被刮板带起，准备推进垃圾；
步骤6.将负压操作手柄推至推出位置，垃圾被负压板推入车箱内，松开手柄回中位；
步骤7.将负压操作手柄推至收回位置，负压板收回，松开手柄回中位，完成1次垃圾的装载；
若再次装载垃圾，请再继续从步骤1（旋转刮板操作旋钮至收位，准备开始挂桶）开始循环操作；若不需要再次装载，将翻桶操作手柄推至右上翻位置，翻桶机构翻起，松开手柄，然后松开取力器，整车方可移动。 卸垃圾 步骤8. 在卸垃圾前，挂上取力器，在前级二联多路阀处将举斗操作手柄推至举起位置，斗体被举起，松开手柄回中位，准备卸垃圾；
步骤9.将推板操作手柄推至推出位置，车箱内推板将垃圾推出车箱，松开手柄完成卸垃圾工作；
步骤10.将推板操作手柄推至收回位置，推板被收回，松开手柄；再将举斗操作手柄推至左下落位置，斗体放下并与车箱锁紧，松开手柄，同时松开取力器（若翻桶机构为放下位置，请将其翻上），此时整车可移动。
四、结构简述1、车箱东正压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。东正标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。2、斗体斗体又称垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。3、翻桶机构根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。注意；在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。4、液压系统该车液压油缸动作采用液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。