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头）、东风153 型中首重工内燃叉车（平头）、东风1208型中首重工内燃叉车（后双桥）。

     　　二、罐体制作：合力公司采用自动流中首重工内燃叉车线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成

     型，罐体一次滚压成型等国内生产工艺．罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况

     下也可以根据客户的需要 采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方

     、10立方、13立方、15立方”。

     　　三、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出中首重工内燃叉车口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作

     平台，带绿化中首重工内燃叉车高炮）。

     　　四、操作系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车，中首重工内燃叉车中首重工内燃叉车产生

     动力，将罐体内部 的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度:≤7m，中首重工内燃叉车宽度:≥14m，

     大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。

     　　选装配置：可加装洒药盘、药中首重工内燃叉车、罐内防腐防锈、多方位进出中首重工内燃叉车接头、电磁阀、气动阀等先

     进设施，以满足不同用户需求。

     中首重工内燃叉车旋转中心接头拆卸的流程

     中首重工内燃叉车司机朋友们，在平时学习一些修理小中首重工内燃叉车的知识是很有必要的，这样不仅可以节约一些不必要的修车成本，同时在一些比较着急的时候，能尽快让中首重工内燃叉车转动起来，不耽误我们的工作。所以，学习还是比较重要的，我们一直主张让大家多学习一些中首重工内燃叉车的维修知识，经常开一些辅导班，目的就是急中首重工内燃叉车司机之急。如果一些小问题大家能够自己解决，给你们节约时间和金钱，这是我们福通愿意看到的事情了。下面我们说一下小中首重工内燃叉车中心旋转接头拆卸的一些基本知识。

     ，拆卸之前，要注意一下几点：

     1.在拆开液压管路或其他管路之前，一定要关闭发动机，操作所有控制杆数次，释放液压系统中的残余压力，以防在压力下射出的液体对人身造成严重的伤害。

     2.如果是刚刚结束小中首重工内燃叉车的工作一定要等到液压油冷却之后在进行拆卸，这样能避免热油对我们的伤害。

     3.从液压油箱上拆下通气装置，将真空中首重工内燃叉车连接到液压油箱上，操作真空中首重工内燃叉车，使液压油箱内部产生负压。

     上面的问题解决了，那么我们接着拆卸吧

     1.断开管子软管，把已断开的管子和软管端部塞住

一机多用装载机生产厂家

品牌:中首重工

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