镇江到瑞安直达车查询

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镇江到瑞安汽车 途径 临海/温州/乐清/瑞安　
始发站
镇江
发车时间
12：00 14：00 16:30
途径
临海/温州/乐清/瑞安
终点站
瑞安汽车站
发车时间
10：30
运行时间
8-9小时
随车电话
镇江
汽车类型
奔驰卧铺
票价
300元 里程800KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：镇江——瑞安（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

正可谓：“千里之行 始于足下”，镇江公交为了改善乘车环境，满足乘客需求，完成镇江的城市化建设目标，率先引进大运量公交客车。在2009年年初，镇江市政公用局和公交总公司在充分征集民意和研究论证的基础上，制定了2009年的车辆更新100台的计划，经过招投标后，确定了国内品牌——苏州金龙海格客车为本次上线车辆。新购置的公交车全部选用容量大、能耗低、乘坐舒适的环保节能车型。比如此次开通大运量公交1号线采用的是海格客车KLQ6140GQ大容量、低地板特大型三开门空调车，车长13.7米、宽2.55米、高3.15米；额定乘员130人，是常规公交车的2至3倍左右；该车采用无人售票，前、后门上客，中门下客，后门处配有导乘员提供服务；同时车内安装液晶电视、GPS、LED显示屏和折叠式窗帘，全车主要车窗采用可推拉式移动车窗，便于通风；车内环境美观、舒适，服务设施人性化。

齐心协力 实现双赢

谈及此次大运量公交KLQ6140GQ，除了上述特点外，它背后还有一个鲜为人知的故事。众所周知，苏州金龙海格客车是国内的客车企业，其产品囊括了公路客运、旅游团体、城市公交等多个系列，但此次开通仪式的主角KLQ6140GQ却是海格客车的“新生儿”，海格客车在大容量，低地板公交BRT系列的次尝试，同时也是联合公交公司的次开拓。镇江公交把发展大运量公交干线建设作为近几年城市化建设发展的，为了实现这个目标，镇江市、公交集团的各级领四处调研学习，先后走访无锡、常州等城市。并结合镇江市城市形态、规划布局、客流需求以及“两铁”站综合交通枢纽等各种要素，决定选用14米左右的大运量空调客车投入专线运营，同时考虑到镇江的道路现状以及信号灯情况，决定先引用大容量公交，不开辟道。有了车型的选择，但选择哪个品牌的产品，成为了镇江公交困惑的“难题”，尽管各级领导结合现有线路运营车辆情况终决定选择海格客车，但当时海格客车尚没有成熟的低地板大容量公交产品。考虑到海格客车近些年的发展速度，网络化建设以及完善的监管体系，镇江公交决定联合海格客车一起打造所需车型。正如镇江公交副总经理陆忠宪说的那样：“几次去苏州海格客车厂考察，都被海格严格的工作作风，精细的生产供应以及完善的服务保障所折服，相信海格一定能制造出让镇江市民满意的产品”。

同样镇江公交总经理助理兼机务处长王佳克也对联手海格，共造充满信心，他说：“2009年5月1日确定了与海格联手后，我们派出了几位工作人员到海格生产车间，我自己也先后去过几次，结合多年的工作经验以及在无锡考察的结果，提出了50多条修改意见，大到关键组件的选择，小到车门、车座、投币箱等细节，海格每一次都认真聆听，并满足我们的需求”。